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打印6月9日，在經過貼膜打包等一系列外觀保護處理后，三臺超大型平板車裝載我國出口歐洲的首列不銹鋼地鐵--安卡拉地鐵車輛（三節編組）緩緩駛出中國南車株洲電力機車有限公司（簡稱中國南車株機公司）正門，啟程發往上海港。其將通過海輪穿南中國海、橫渡印度洋，預計在7月中旬抵達土耳其首都安卡拉。
據中國工程院院士、中國南車株機公司專家委員會主任劉友梅介紹，歐洲作為世界軌道交通的發祥地，其對于車輛各項技術指標的要求更嚴格。為滿足客戶的需求，這批地鐵車輛依照歐洲標準為土耳其首都安卡拉市而量身定制。
其采用了適應歐洲氣候特點、耐腐蝕的環保型不銹鋼車體，其更耐高溫、強度更大。因車體無需涂裝，免除了使用涂料對環境的污染，且節省了日后油漆的維護成本。整列編組由于采用輕量化設計，較同類型地鐵車輛每年可節省運營電能約10萬度。
有關參數顯示，安卡拉不銹鋼地鐵設計時速80公里，三節編組最大載客量1008人。該型地鐵車體車身設計寬度為3.12米，客室內部凈空高度為2.2米，均超出了國際通用的A型地鐵標準尺寸，更適合身材較高的歐洲人乘坐。
時尚的車頭造型設計靈感來源土耳其國寶--土耳其貓，動感友善、活潑生動。代表土耳其國旗紅的車輛外觀色彩，加上銀灰色的頭罩色彩，富有層次感的色彩搭配，尤顯高檔。車輛內裝采用安卡拉市市徽顏色--藍色，增加了客室內部的空間感和通透感，清新典雅。內裝造型以及扶手桿、座椅端板獨特的折角化設計靈感來源于土耳其人民喜聞樂見的一種叫Selcuk傳統幾何圖案造型。
屆時，這款具備時尚、節能、環保、人性化設計特征的地鐵車輛將成為高端中國造在歐洲的風景線。
我國軌道交通裝備整車產品進入歐洲市場起自2009年，當年10月底，中國南車株機公司獲得了土耳其3.5億元人民幣的訂單，為伊茲密爾市二號線提供高質量的鉸接式輕軌車輛，目前已全部交付運營。
今年4月，中國南車株機公司與土耳其進行強強聯合，在安卡拉合作成立合資公司，主要從事城軌車輛、電力機車、動車組，以及高速列車等軌道車輛制造；為軌道車輛產品提供售后服務，保養、維修服務，以及大修服務；在公司業務范圍內經營進出口和國際貿易等相關業務。
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