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中國鐵合金網(wǎng)：
當(dāng)?shù)貢r間12月24日9時30分，在我國駐利比里亞商務(wù)參贊王嘉欣的致辭聲中，滿載著46000噸鐵礦石的“安昌”號散貨船從利比里亞首都蒙羅維亞的自由港BMC碼頭啟航，預(yù)計2024年2月抵達(dá)中國。該船礦石的成功發(fā)運標(biāo)志著寶武資源在西非利比里亞的Bomi項目建成投產(chǎn)。
Bomi項目作為寶武資源首個成功開發(fā)、實現(xiàn)海運銷售的控股鐵礦項目，不僅推動寶武資源完成了三年任期制“至少1個海外項目建成投產(chǎn)”的重要目標(biāo)，而且對于中國海外鐵礦石戰(zhàn)略資源保障具有積極意義。該項目的建成投產(chǎn)也對今后寶武資源建設(shè)運營非洲地區(qū)礦產(chǎn)資源項目提供了寶貴經(jīng)驗。
Bomi項目自2022年10月24日首船設(shè)備從國內(nèi)發(fā)往利比里亞以來，僅耗時13個月就完成了礦山采礦、破碎生產(chǎn)線、66公里運礦道路建設(shè)，并打通了礦石裝船及銷售環(huán)節(jié)。在此期間，Bomi項目團隊與現(xiàn)場合作單位緊密協(xié)同、相互支持，克服了項目資金及人員不足、設(shè)備檢修條件簡陋、備品備件采購運輸周期長、當(dāng)?shù)乇┯甑葠毫犹鞖庵刂乩щy，按時完成了2023年底前項目投產(chǎn)這一重要目標(biāo)。
下一步，項目團隊將持續(xù)加強礦山生產(chǎn)計劃、道路運輸組織，深入研究探索過駁工藝，進一步提升產(chǎn)能、運能并降低全流程成本，多措并舉提質(zhì)增效。
文章來源：中國寶武公眾號
文章來源：中國寶武公眾號
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