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印尼Harita Nickel擴建項目開發腐泥土下游生產鎳鐵
印尼雅加達 – 健康、安全與環境 (HSE) 總監 Harita Nickel, Tonny Gultom表示，Harita Nickel (PT Trimegah Bangun Persada Tbk/NCKL)目前正在擴大腐泥土（高品位鎳）的下游開發轉化為鎳鐵。
托尼·古爾托姆 (Tonny Gultom) 最近在雅加達發布的一份新聞稿中表示：“Harita Nickel 還通過開發從腐泥土（高品位鎳礦）到鎳鐵、然后到不銹鋼的下游業務來進行擴張。”
據他介紹，腐泥土加工成鎳鐵的發展規模每年在200萬噸以上。“計劃產能預計達到每年2-3百萬噸，”他說。除此之外，他還解釋說，Harita Nickel的擴張還通過開辟兩個新的鎳礦儲備來滿足長期需求，這些儲備位于公司運營的工業區附近，更容易利用。這是為了支持印度尼西亞電動汽車生態系統的加速發展。
他解釋說：“對這兩個儲量的勘探是 Harita Nickel 優化其擁有的四個采礦特許權的擴張計劃的一部分。”他還表示，Harita Nickel強烈支持政府的下游計劃，為鎳開采和加工提供附加值，以便以技術轉讓的形式提供乘數效應。
然后，為綠色能源利用的轉變和可持續的經濟影響做出貢獻，這當然是根據適用的監管走廊進行的。“公司必須始終盡最大努力，在可持續發展框架內做出積極貢獻，”他總結道。
眾所周知，PT Trimegah Bangun Persada Tbk (NCKL) 或 Harita Nickel 是 Harita 集團的一部分，該集團在奧比島、南哈馬黑拉島和北馬魯古經營綜合鎳礦開采和下游業務。
除礦業 IUP 外，該公司自 2016 年起擁有一座鎳腐泥土冶煉廠，自 2021 年起還在同一運營區域擁有一座鎳褐鐵礦加工和精煉設施。
這兩個設施的存在是為了支持印度尼西亞政府的下游任務。Harita Nickel 是印度尼西亞采用高壓酸浸 (HPAL) 技術加工和精煉鎳褐鐵礦（低品位）的先驅。
該技術能夠將以前未使用的褐鐵礦鎳加工成混合氫氧化物沉淀物（MHP）形式的戰略價值產品。利用相同的技術，MHP作為中間產品已成功加工成最終產品硫酸鎳和硫酸鈷，它們是制造新能源（即電動汽車電池）正極的核心材料。
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- [責任編輯：邢亞敏]
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