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打印中國鐵合金網訊：由國際冶金資源工業協會包芯線行業分會主辦、中國鐵合金網承辦，江陰市鴻瑞包芯線有限公司、江陰瑞德合金材料有限公司贊助支持的“第十七屆包芯線產業鏈會議暨鈣市場峰會”將于2023年4月13-14日在無錫城中皇冠假日酒店召開。本次會議將對重點贊助企業調研選出“重質量，守信用、綠色環保型企業” 榮譽獎牌！
大力發展電動汽車產業，印尼推出8項稅收優惠政策
電動汽車的使用有望成為解決汽車碳排放造成空氣污染的環境污染問題的方案之一，特別是在印尼的大城市。因此，印尼政府非常積極地在該國開發基于電池的電動汽車。為鼓勵電動汽車生態系統的發展，印尼財政部長 Sri Mulyani Indrawati表示，政府為電動摩托車和汽車提供了八種稅收優惠。
一、免稅期長達20年
免稅期是適用于吸引直接投資的稅收便利或激勵形式之一。這種激勵可以是免除繳納所得稅的形式，也可以是對在一定時期內向該國投資新資本的公司降低企業所得稅稅率的形式。
這項免稅期激勵措施適用于電動汽車和公共汽車行業、鋼鐵及其衍生品，包括鎳冶煉廠和電池生產。
二、高達300%的超級減稅
發電、電池和電氣設備領域的研發 (R&D) 活動的所有費用可享受高達300%的超級稅收減免。
這符合財政部2020年第153號條例中關于準許減少印尼某些研發的總收入的規定。條例第2條第(1)款解釋說，在印尼開展研發活動的納稅人的總收入最多可減免300%。減少包括總收入減少100%和總收入額外減少最多 200%。
三、礦產免征增值稅
自稅法協調法頒布以來，包括鎳礦在內的礦產品均需繳納增值稅。
然而，根據2022年第49號政府條例（PP 49/2022），在第6條第（1）款中，鎳礦是獲得增值稅免稅優惠的戰略項目。鎳是一種戰略項目，因為它是制造電池的原材料，因此這一激勵措施有望支持電池生產。
四、資本貨物進口和購置免征增值稅
PP 49/2022第6條第 (1) 款中提到，工廠機械設備是戰略BKP之一，其進口免征增值稅。雖然沒有具體說明，但電動汽車制造商和該行業的其他工廠可以利用這種激勵措施。
五、電動汽車的 PPnBM 0%
與購買其他受PPnBM稅率5%-15%影響的車輛不同，購買國產電動汽車以0%的PPnBM稅率獲得激勵。詳細而言，電動汽車的奢侈品稅收優惠在2021年第74號政府條例中有所規定。
六、進口關稅0%
進口未完全拆裝(IKD) 和完全拆裝(CKD)電動汽車的進口關稅為0%。Sri Mulyani表示，該設施是通過多項合作貿易協定提供的，例如自由貿易協定和CEPA，包括與韓國和中國的協定。
通過以PMK編號228/PMK.010/2022頒布的印尼-韓國全面經濟伙伴關系協定 (IK-CEPA)，通過USDFS IKCEPA從韓國進口的原材料可享受0%的關稅。USDFS IK-CEPA可供韓國或印尼汽車行業（包括電動汽車）投資行業的用戶使用。
七、PKB折扣和90%的轉讓費
除了與中央稅收相關外，還有地方稅收優惠，形式為降低摩托車和電動汽車的機動車輛轉讓費 (BBNKB) 和機動車輛稅 (PKB)，最高可達90%。
該聲明的基礎條例是印尼共和國內政部長 2021年第1號條例，關于計算2021年機動車稅和機動車產權轉讓費的征收基礎。在第10條第（1 )和這些規則的(20)，規定強加PKB和Battery-Based KBL BBNKB的基礎設置為最大為強加PKB/BBNKB基礎的10%。
八、電動汽車和公共汽車的增值稅折扣
最近發布的激勵措施是政府承擔的購買電動汽車或公共汽車的增值稅 (DTP)。該激勵措施受2023年第38號財政部條例的約束。
對于最低TKDN為40%的汽車和公共汽車，買方收到的DTP增值稅金額為 10%，因此買方僅承擔1%的增值稅。對于最低TKDN值為20%至低于40% 的公交車，收到的DTP增值稅是按售價的5%征收的增值稅。在啟動KBLBB 政府援助政策的新聞發布會上，Sri Mulyani表示，提供這項激勵措施旨在加速KBLBB生態系統。在考慮到所有納稅人公平競爭的原則的同時，還鼓勵增加投資。
Sri Mulyani解釋說，在預計使用期內，從稅收財政角度給予的優惠累計將達到電動汽車售價的32%和電動摩托車售價的18%。此外，政府還提供轉換援助和新購買電動摩托車補貼每輛700萬印尼盾，轉換援助每輛100萬印尼盾。該預算將在2023-2024年提供，總價值高達7萬億印尼盾。
由中國五礦化工進出口商會（CCCMC）和中國鐵合金網共同主辦，中國鐵合金工業協會協辦的“第十九屆中國鐵合金網國際會議”即將于2023年5月31日-6月2日在北京召開。
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- [責任編輯：邢亞敏]
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