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中國鐵合金網(wǎng)：
自1983年攀鋼鋼軌第一次出口以來，截至10月21日，攀鋼累計(jì)出口鋼軌300萬噸，超5萬公里，鋪設(shè)在35個(gè)國家和地區(qū)。
2020年，獨(dú)家供貨“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目——中國高鐵技術(shù)整體出口“第一單”雅萬高鐵；2021年，與世界頂級(jí)鋼軌制造企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技，成功贏得墨西哥瑪雅鐵路50%的鋼軌合同；PG5鋼軌成功出口澳大利亞，首次打入國際高端重載鐵路市場(chǎng)。今年以來，攀鋼出口鋼軌產(chǎn)量已超過17萬噸，涉及20多個(gè)不同標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格型號(hào)。
近30年間，攀鋼鋼軌覆蓋了從北美洲到南美洲，從澳洲到大洋洲，從東南亞到蒙古高原，并一直延伸到中東乃至歐洲的廣袤區(qū)域。已經(jīng)有35個(gè)國家和地區(qū)的鐵路系統(tǒng)正在使用攀鋼鋼軌，其優(yōu)異的性能和良好的服役紀(jì)錄，為這個(gè)風(fēng)雨兼程走過了48年的民族品牌贏得了更好的市場(chǎng)口碑。
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