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【中國鐵合金網】作為唐山市重點傳統產業，鋼鐵產業在為城市貢獻著60%左右的規上工業增加值和20%以上稅收的同時，也帶來了產能過剩和大氣污染等壓力。近年來，唐山市堅決去、主動調、加快轉，推動鋼鐵產業由黑變綠、由舊變新、由大變強。特別是今年以來，唐山市深入貫徹落實省委十屆二次全會精神，強化科技創新引領，堅持綠色低碳發展，推動產業結構實現戰略性轉變，全力打造“新工業、大港口、高科技”三大支柱，不斷提升鋼鐵產業的“含金量”“含新量”“含綠量”。
據唐山市副市長郝志軍介紹，致力于打造高、中、普“金字塔”型產品結構，唐山市加快提升優質、特殊品種鋼材比重，支持發展高鐵用鋼、汽車用鋼、造船用鋼、建筑用鋼、模具鋼、高速工具鋼、電工鋼、高級管線鋼等高端材料，鋼鐵產品日益向高端化發展。預計到2022年底，鋼鐵高附加值產品比重達到40%以上。
據統計，唐山市鋼鐵企業累計投資780多億元，完成了1600余項超低排放改造工程，燒結機機頭煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放限值低于國家超低排放限值。目前唐山全市共有A級鋼鐵企業8家，總量位居全省第一。
根據前不久出臺的《唐山市鋼鐵行業“1+3”行動計劃》，預計到2022年底，全市骨干長流程鋼鐵企業力爭全部完成超低排放評估監測；搬遷改造的長流程鋼鐵企業，在投產后1年內完成超低排放評估監測；企業噸鋼綜合能耗降低到560千克標準煤以下，工序能耗持續優于全國平均水平。
來源：河北日報
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- [責任編輯：kangmingfei]
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