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【中國(guó)鐵合金網(wǎng)】位于巴西馬拉尼昂州的淡水河谷圣路易斯球團(tuán)廠將自2024年起使用天然氣作為燃料，由此將減少至多28%的溫室氣體排放；淡水河谷所有球團(tuán)廠自此將全部使用排放更低的天然氣作為燃料。
根據(jù)淡水河谷近期簽署的合同，位于巴西馬拉尼昂州的淡水河谷圣路易斯球團(tuán)廠將自2024年起獲得天然氣供應(yīng)，自此，淡水河谷所有球團(tuán)廠將全部使用天然氣作為燃料。此舉有助于淡水河谷實(shí)現(xiàn)到2030年前將“范圍一”和“范圍二”的碳排放量減少33%的目標(biāo)。
除了位于巴西馬拉尼昂州的圣路易斯球團(tuán)廠外，淡水河谷還在巴西的圣埃斯皮里圖州和米納斯吉拉斯州，以及阿曼的蘇哈爾市運(yùn)營(yíng)著球團(tuán)廠。淡水河谷上周四與天然氣供應(yīng)商Eneva以及負(fù)責(zé)將天然氣輸送至圣路易斯球團(tuán)廠的馬拉尼昂天然氣公司（Gasmar）簽訂合同，這份合同將使圣路易斯球團(tuán)廠停止在熔爐中使用燃油，這一轉(zhuǎn)變預(yù)計(jì)將使工廠溫室氣體排放減少至多28%。
由于天然氣較燃油更為便宜，此舉還將減少燃料成本。此外，巴西最近實(shí)施的《天然氣法》打破了巴西天然氣行業(yè)長(zhǎng)期以來的壟斷局面，使這份合同得以在自由市場(chǎng)中執(zhí)行。這份合同也因此標(biāo)志著對(duì)開放天然氣市場(chǎng)這一國(guó)家行動(dòng)的支持，該行動(dòng)旨在倡導(dǎo)更具活力和競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)環(huán)境。
這份天然氣供應(yīng)合同在馬拉尼昂州還具有重要的社會(huì)意義，因?yàn)樗堑庸?ldquo;分享計(jì)劃”的一部分，該計(jì)劃旨在鼓勵(lì)供應(yīng)鏈做出社會(huì)投資，從而構(gòu)建一個(gè)致力于促進(jìn)地區(qū)社會(huì)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的一體化網(wǎng)絡(luò)。此舉符合公司對(duì)2030年議程的承諾，該承諾的目標(biāo)是促進(jìn)運(yùn)營(yíng)所在地區(qū)的社區(qū)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。
“這份合同對(duì)淡水河谷來說是一個(gè)重要的里程碑，它標(biāo)志著我們的球團(tuán)廠在能源矩陣轉(zhuǎn)型領(lǐng)域邁出了又一重要步伐，這符合我們的零碳排放議程。根據(jù)這份合同，馬拉尼昂州將建成一個(gè)前所未有的天然氣輸送網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)將不僅將服務(wù)于淡水河谷，未來也有望服務(wù)于當(dāng)?shù)仄渌袠I(yè)。”淡水河谷全球業(yè)務(wù)解決方案執(zhí)行副總裁亞歷山大·佩雷拉（Alexandre Pereira）先生表示，“最后，這份合同的重要之處還在于，將為馬拉尼昂州以及我們運(yùn)營(yíng)所在社區(qū)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。這些方面與我們齊心協(xié)力改善生活、改變未來的企業(yè)宗旨完全一致。”
負(fù)責(zé)天然氣輸送的供應(yīng)商Gasmar將在馬拉尼昂州建設(shè)一個(gè)前所未有的天然氣輸送網(wǎng)絡(luò)，將伊塔基港與淡水河谷運(yùn)營(yíng)區(qū)相連接，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)位于伊塔基至巴坎加地區(qū)。新的天然氣輸送網(wǎng)絡(luò)將為當(dāng)?shù)仄渌袠I(yè)使用天然氣創(chuàng)造條件，預(yù)計(jì)將于2024年開始供氣。
天然氣與燃油等能源相比更為清潔，它的污染物更少，燃燒更潔凈，燃燒中產(chǎn)生的溫室氣體排放更低，因此被認(rèn)為是脫碳過程中的一種過渡燃料。
減少造球作業(yè)中產(chǎn)生的溫室氣體排放是淡水河谷面臨的最大挑戰(zhàn)之一，這部分排放目前約占公司排放總量的30%，超過采礦和鐵路運(yùn)輸中產(chǎn)生的排放總量。除了使用天然氣外，淡水河谷還在尋求其他替代能源。淡水河谷還在圣路易斯球團(tuán)廠測(cè)試將生物炭用于球團(tuán)礦生產(chǎn)。生物炭是一種可再生產(chǎn)品，通過將生物質(zhì)碳化獲得。
為了實(shí)現(xiàn)“范圍一”和“范圍二”的減排目標(biāo)，淡水河谷將投資40億美元至60億美元，這將加強(qiáng)淡水河谷的社會(huì)契約，助力公司落實(shí)全球可持續(xù)發(fā)展最佳實(shí)踐。淡水河谷還承諾到2035年前將產(chǎn)生于價(jià)值鏈上的“范圍三”排放減少15%。
科普 | 碳排放范圍的“1、2、3”是什么?
碳排放范圍的1、2、3概念來自于《溫室氣體核算體系》，也就是人們常說的GHG Protocol。
這個(gè)企業(yè)溫室氣體排放核算標(biāo)準(zhǔn)是由世界資源研究所（WRI）和世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)（WBCSD）自1998年起開始逐步制定的，它由四個(gè)相互獨(dú)立但又相互關(guān)聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)組成：《溫室氣體核算體系企業(yè)核算與報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》《企業(yè)價(jià)值鏈（范圍3）核算和報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》《產(chǎn)品生命周期核算和報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》和《溫室氣體核算體系項(xiàng)目量化方法》。
為便于描述直接與間接排放源，提高透明度，以及為不同類型的機(jī)構(gòu)和不同類型的氣候政策與商業(yè)目標(biāo)服務(wù)，GHG Protocol針對(duì)溫室氣體核算與報(bào)告設(shè)定了三個(gè)范圍：范圍1、范圍2和范圍3。
范圍 1：直接溫室氣體排放
范圍1排放是來自公司擁有和控制的資源的直接排放。換句話說，范圍1中的溫室氣體排放是企業(yè)一系列活動(dòng)的直接結(jié)果。范圍1排放分為四個(gè)領(lǐng)域。
固定燃燒
來源包括用于加熱建筑物的鍋爐、燃?xì)鉅t和燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn) (CHP) 工廠。最常見的燃料是天然氣、液化石油氣 (LPG)、瓦斯油（又名紅色柴油）和燃燒油（又名煤油）。《京都議定書》涵蓋的所有產(chǎn)生溫室氣體排放的燃料都必須包含在范圍 1 計(jì)算中。它們也包含在簡(jiǎn)化的能源和碳報(bào)告要求中。
移動(dòng)燃燒
燃燒產(chǎn)生溫室氣體的燃料的組織擁有或租賃的所有車輛都屬于范圍 1。通常，這些車輛將是由汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車、貨車、卡車和摩托車。然而，交通正在發(fā)生變化。正在采用替代燃料，例如液化石油氣（LPG）和液化天然氣（LNG），以及生物燃料；生物柴油和生物乙醇。全電動(dòng)汽車 (EV) 和插電式混合動(dòng)力汽車 (PHEV) 也越來越受歡迎。越來越多地使用電動(dòng)汽車可能意味著組織的一些車隊(duì)將屬于范圍 2 排放。這些必須包含在簡(jiǎn)化的能源和碳報(bào)告 (SECR) 中。
無組織排放
無組織排放來自有意或無意的泄漏，例如：設(shè)備的接縫、密封件、包裝和墊圈的泄漏，煤礦礦井和通風(fēng)裝置排放的甲烷，使用冷藏和空調(diào)設(shè)備過程中產(chǎn)生的氫氟碳化物（HFC）排放，以及天然氣運(yùn)輸過程中的甲烷泄漏。
過程排放
過程排放是指在工業(yè)過程和現(xiàn)場(chǎng)制造過程中釋放的溫室氣體。例如，在水泥制造過程中產(chǎn)生 CO2、工廠煙霧、化學(xué)品等。
范圍 2 ：電力產(chǎn)生的間接溫室氣體排放
范圍2排放是企業(yè)由購買的能源（包括電力、蒸汽、加熱和冷卻）產(chǎn)生的間接排放。對(duì)許多公司而言，外購電力是其最大的溫室氣體排放源之一，也是減少其排放的最主要機(jī)會(huì)。各公司通過核算范圍2的排放，可以評(píng)估改變用電方式和溫室氣體排放成本的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)。
企業(yè)從公用事業(yè)公司或其他供應(yīng)商處購買的電力的生產(chǎn)和分配會(huì)影響其范圍2的排放。如果某企業(yè)的電力組合中化石燃料含量很高（供應(yīng)商燃燒大量煤炭來生產(chǎn)電力），那么該企業(yè)的范圍2排放量將高于生物質(zhì)、可再生電力甚至天然氣產(chǎn)生的電力。各公司可通過投資能效技術(shù)和節(jié)能，減少其用電量。
范圍 3：其他間接溫室氣體排放
范圍3排放是報(bào)告公司價(jià)值鏈中發(fā)生的所有間接排放（不包括在范圍2中）。范圍3的排放包括以下內(nèi)容：
外購原料與燃料的開采和生產(chǎn)
相關(guān)的運(yùn)輸活動(dòng)
運(yùn)輸外購的原料或商品
運(yùn)輸外購的燃料
職員差旅
職員上下班通勤
運(yùn)輸出售的產(chǎn)品
運(yùn)輸廢棄物
范圍二之外與電力有關(guān)的活動(dòng)
開采、生產(chǎn)和運(yùn)輸用于生產(chǎn)電力的燃料
外購轉(zhuǎn)售給最終用戶的電力
生產(chǎn)被輸配系統(tǒng)消耗的電力
租賃資產(chǎn)、特許和外包活動(dòng)
使用售出的產(chǎn)品和服務(wù)
廢棄物處理
處理運(yùn)營(yíng)過程中產(chǎn)生的廢棄物
處理外購原料和燃料生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的廢棄物
處理壽命周期結(jié)束的售出產(chǎn)品
簡(jiǎn)而言之，范圍1排放是公司直接燃燒產(chǎn)生的溫室氣體排放，范圍2排放是公司購買的能源產(chǎn)生的溫室氣體排放，而范圍3則是這兩者以外公司產(chǎn)生的所有排放。
為什么要測(cè)量溫室氣體排放量？
測(cè)量溫室氣體排放量或創(chuàng)建排放清單對(duì)于企業(yè)了解自身的碳足跡和對(duì)其環(huán)境的影響至關(guān)重要。如果企業(yè)想制定減少排放以及化石燃料的使用的目標(biāo)，在此之前必須先對(duì)自身碳足跡進(jìn)行計(jì)算。如果不這樣做，那就像減肥而不先踏上體重秤一樣。沒有初始基準(zhǔn)便無從比較，也無從知曉什么是行之有效的。
另外，計(jì)算溫室氣體的排放量對(duì)企業(yè)自身也有好處。這一過程將幫助管理者深入了公司業(yè)務(wù)的每個(gè)部分——包括運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品生命周期、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈、利益相關(guān)者關(guān)系以及所有其他相關(guān)活動(dòng)。
雖然碳或溫室氣體核算可能看起來令人生畏，但它應(yīng)該是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展之旅的第一步。
碳排放核算是有效開展各項(xiàng)碳減排工作、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型的基本前提，是積極參與應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)際談判的重要支撐。碳核算可以直接量化碳排放的數(shù)據(jù)，還可以通過分析各環(huán)節(jié)碳排放的數(shù)據(jù)，找出潛在的減排環(huán)節(jié)和方式，對(duì)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、 碳交易市場(chǎng)的運(yùn)行至關(guān)重要。
來源 淡水河谷
摘自 冶金信息網(wǎng)微信公眾號(hào)
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