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【中國鐵合金網】
中國寶武鋼鐵集團有限公司2022年5月25日發布公告，對武鋼有限1座90噸轉爐102萬噸煉鋼產能、寶鋼特鋼1座60噸電爐14萬噸煉鋼產能出讓方案予以公示。
據獲悉，中國寶武旗下太鋼不銹2022年4月17日發布公告，公司與臨沂鑫海新型材料有限公司、山東鑫海實業有限公司簽署《山西太鋼不銹鋼股份有限公司與臨沂鑫海新型材料有限公司關于山東鑫海實業有限公司之增資協議》，公司擬向鑫海實業增資39270萬元。本次增資完成后，公司持有鑫海實業51%股權，鑫海新材料持有鑫海實業49%股權。
本次太鋼不銹與鑫海新材料共同向鑫海實業增資成立的合資公司，將建成300系不銹鋼低成本高效化生產基地。
以上情況的出現，也標志著中國寶武落子臨沂。而這也是中國寶武2021年7月14日籌劃重組山東鋼鐵以來，深入山東版圖布局的又一大動作！中國寶武接連動作的出現，也讓山東鋼鐵版圖上盤踞了寶武、山東鋼鐵、日照鋼鐵等多個重要力量！而一旦寶武完成對于山東鋼鐵的重組，而加之通過太鋼不銹進一步布局臨沂，整個山東省的鋼鐵版圖也將發生巨大變化。太鋼不銹和山東鋼鐵也將在山東版圖上形成“掎角之勢”，匯聚鋼鐵央企巨無霸的雄渾之力，山東省的鋼鐵發展勢必迎來一次大機遇！
目前，山東鋼鐵發展基本以日照、臨沂為兩大發展觸點和突破口，這從幾個大政策中也能看出端倪！
膠東經濟圈“十四五”一體化發展規劃
山東省發改委印發《膠東經濟圈“十四五”一體化發展規劃》，規劃中提到，支持日照嵐山、臨沂莒南跨區域產業融合發展，共同打造沿海先進鋼鐵制造產業基地。規劃要求，把膠東經濟圈建設成為山東半島城市群高質量發展的排頭兵，同時處理好與省會經濟圈、魯南經濟圈的關系，突出做好“海”的文章，與其他兩大經濟圈錯位發展、互相補充、相得益彰。
山東省先進鋼鐵制造產業基地規劃
山東省先進鋼鐵制造產業基地規劃（2018—2025）》中指出，將嚴控鋼鐵總產能，力爭用5年左右時間，將目前分散在12個市的鋼鐵企業和鋼鐵產能，逐步向日—臨沿海先進鋼鐵制造產業基地和萊—泰內陸精品鋼生產基地轉移，到2022年，濟南、淄博、聊城、濱州等傳輸通道城市鋼鐵企業產能退出70%以上，將青島董家口、日照嵐山、臨沂臨港等沿海地區鋼鐵產能占比提升到50%以上；到2025年，傳輸通道城市和膠濟鐵路沿線地區的鋼鐵產能應退盡退，沿海地區鋼鐵產能占比提升到70%以上。
山東省鋼鐵產業“十四五”發展規劃
2021年11月，山東省印發《山東省鋼鐵產業“十四五”發展規劃》。
日—臨沿海先進鋼鐵制造產業基地。以日照精品基地和日照、青島等地重點企業為支撐，發揮好日照、青島董家口、臨沂臨港地區的資源和物流優勢，大力推動內陸產能向沿海轉移，加快建設精品基地二期、臨港產能轉移、內部提升改造、承接產能轉移、氫冶金示范、高端合金鋼和不銹鋼等項目，重點發展高端精品鋼、特鋼和不銹鋼，拉長鋼鐵產業鏈，提升產品品質。壯大日照及青島董家口地區先進鋼鐵制造產業集群和臨沂臨港高端不銹鋼與先進特鋼制造產業集群，打造世界先進鋼鐵制造產業基地。
按照鋼焦一體化配套原則，控制焦炭產能，優化布局，通過關停并轉、產能置換等方式，推動焦化產能向優勢企業集聚，優先向日—臨沿海先進鋼鐵制造產業基地轉移配套，支持煤炭主產區、鋼鐵企業集聚區和日—臨沿海先進鋼鐵制造產業基地焦化企業做優做強，發揮產業集聚作用，提高焦化行業綜合利用水平。
4000萬噸鋼鐵之城：山鋼與日鋼共建
鋼鐵產業是日照市主導產業、傳統產業，也是全市第一個千億級產業。日照市擁有山鋼日照公司和日鋼集團兩大省級“鏈主”企業，先進鋼鐵制造產業列入全省重大生產力布局。
今年1月份印發的《日照市“十四五”生態環境保護規劃》指出，“十四五”期間將新承接鋼產能約2000萬噸，形成鋼產能規模約4000萬噸，同時將大力發展鋼鐵及配套產業，特色產業發展的同時能源消耗仍將呈增長趨勢。區域性交通樞紐定位、打造現代化港口城市和臨港產業基地，交通運輸量將持續增長。臨港產業規模快速擴張，港口吞吐量不斷增加，地方公路運輸占比仍較高，重型載貨車保有量不斷上升。
規劃提出，創新優化傳統產業。大力實施產業強市戰略，堅決改造提升傳統動能，以高端化、智能化、綠色化為主攻方向，優化提升先進鋼鐵制造、汽車整車及零部件、綜合能源、全域旅游、現代物流等優勢產業。發揮山鋼日照公司、日鋼兩大龍頭企業集聚引領作用，加快推進實施日鋼產能承接等重大項目，大幅提升裝備先進水平，支持開展氫冶金示范。構建鋼鐵產業生態圈，深入開展國家先進鋼鐵制造業和現代服務業融合發展試點，推進鋼鐵配套產業園向現代制造產業園轉型。
由此可見，在未來日照這個鋼鐵之城的發展進程中，山鋼與日鋼兩大龍頭也將在發展中繼續集聚引領，共同推動日照實現4000萬噸產能！
綜上所述，山東臨沂、日照兩大鋼鐵發展重鎮也將迎來新的發展機遇！而山東省對于未來發展也有著明確的發展規劃！“十四五”期間，山東將著力打造鋼鐵產業生態，推進鋼鐵行業布局優化、結構調整、固基延鏈，推動鋼鐵產業與裝備制造業深度融合，實現鋼鐵及制品產值倍增，達到萬億級規模。而在這其中，不管是中國寶武、山東鋼鐵這些央企、國企，還是日鋼集團這樣的大型民企，都將繼續發揮各自的發展優勢，也會在相關的發展領域展開合作，更不排除未來強強聯合的可能性！由此今后的山東鋼鐵行業也會出現“百花爭艷、多點開花”的發展格局，實現新技術、新產品的不斷更新迭代，也將在此過程不斷地實現“積小流成江海”的版圖碰撞。推進鋼企產能的集聚整合，不斷增加山東鋼鐵行業的產業集中度，為實現中國整體鋼鐵行業的綠色高質量發展貢獻力量！
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