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【中國鐵合金網】
上周在柏林舉行的EIT原材料峰會上，專題小組成員表示，在2021年末出現嚴重的鎂供應短缺后，確保穩定的鎂供應已成為政策制定者的優先事項。
“為了避免供應中斷，我們需要采取積極主動的行動。最好的情況是，我們通過歐洲和世界其他國家的聯合生產來解決這個問題。鑒于目前的能源價格，這是一個特別的挑戰，但如果我們不采取行動，這種短缺可能會定期發生，”國際鎂協會歐洲代表馬丁·陶貝爾說。
歐盟委員會(European Commission)負責內部市場、工業和創業的總干事若阿金·努內斯·德·阿爾梅達(Joaquim nu nes Schmidt)表示，為了防止再次出現短缺，歐盟委員會正在準備一項立法提案，其中包括在羅馬尼亞和波斯尼亞等國重啟鎂生產的計劃，同時也可以從西班牙和芬蘭的廢料礦床中回收金屬。
“在鎂和其他行業，如磁材，委員會將加強價值鏈，同時確保高水平的環境保護，”他說。
消費者也是討論的一部分，因為11月份發生的供應短缺將價格推至創紀錄高位，引發了歐洲鋁冶煉廠和壓鑄廠的擔憂。事實上，歐洲貿易團體警告稱，鎂供應短缺可能會給金屬生產商帶來“災難性”影響。
與此同時，代表們表示，為了加快歐洲的生產，鋁生產商未來可能會更多地參與出口。
“我們需要終端用戶的支持，這應該是早期承購協議的一部分，”Verde鎂業董事長Bernd Martens說。
專注于羅馬尼亞的Verde鎂業正努力建立歐盟唯一的主要金屬供應來源，該公司表示，這可以滿足歐洲大陸45-50%的需求。Martens說，該項目可能在批準后的四年內開始生產。
鋁生產商表示，他們可能會支付溢價，以保證歐洲的穩定供應。“近一半的鎂需求來自汽車行業。人們對穩定的供應有明顯的興趣。歐洲汽車供應商協會(European Association of Automotive Suppliers)秘書長西格麗德·弗里斯(Sigrid de Vries)表示:“多元化是我們的首要任務，但也必須是可持續的。如果他們生產更低的二氧化碳，那將改變游戲規則."
考慮到不同部門之間的相互聯系也應該是任何立法提案的關鍵。“歐盟需要著眼于整個生態系統，將各個部門聯系起來。這是一個連鎖反應。鎂的短缺使汽車制造商處于危險之中，”德弗里斯說。 阿格斯金屬ArgusMetals
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- [責任編輯：kangmingfei]
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