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中國(guó)鐵合金網(wǎng)：據(jù)Mining.com網(wǎng)站報(bào)道，全球礦業(yè)大亨和金融家羅伯特·弗立德蘭（Robert Friedland）認(rèn)為，非洲和阿拉伯地盾能夠成為未來(lái)世界礦物和金屬負(fù)責(zé)任的供應(yīng)者。

弗立德蘭在南非開普敦召開的礦業(yè)大會(huì)（Africa Mining Indaba）表示，“這是事關(guān)未來(lái)世界命運(yùn)的地方”。

他指出，拉丁美洲的大型銅礦已經(jīng)老化，品位出現(xiàn)下降，需要增加化石燃料的消耗加工更多的礦石來(lái)滿足史無(wú)前例的旺盛生產(chǎn)需求。

“這些礦石品位非常低，會(huì)排放大量的全球變暖氣體。為使其生產(chǎn)更加清潔需要做大量工作。非洲人口年輕，有責(zé)任進(jìn)行可持續(xù)開發(fā)”，他說(shuō)。

弗立德蘭稱，截止到目前，世界銅產(chǎn)量累計(jì)為7億噸。問題是，為滿足綠色能源轉(zhuǎn)型需要，未來(lái)22年還需要如此數(shù)量的銅。

“如果我們要改變并停止燃燒煤炭和石油，非洲就不會(huì)再貧困。我們必須維持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)”，他說(shuō)。“我們?cè)鯓舆M(jìn)行能源轉(zhuǎn)型并不再使世界陷入混亂”，他反問。

從過去250年的二氧化碳排放看，歐洲排放了5310億噸，美國(guó)一個(gè)國(guó)家就排放了4160億噸。

“倫敦是這樣建成的。德國(guó)是這樣建成的。紐約是這樣建成的。洛杉磯也是”，弗立德蘭指出。

新發(fā)展起來(lái)的中國(guó)二氧化碳排放量為2350億噸。

但對(duì)比看，非洲僅排放了470億噸。“非洲幾乎沒有對(duì)全球變暖造成什么影響，而且總?cè)丝诒戎袊?guó)還多。因此，我們?nèi)绾问故澜鐢[脫污染而呼吸清潔空氣，同時(shí)仍然對(duì)非洲人公平？這是個(gè)大問題”，他說(shuō)。

在他看來(lái)，這個(gè)問題的癥結(jié)所在是全球亟需減少空氣污染。世界衛(wèi)生組織認(rèn)為，空氣質(zhì)量是健康面臨的最大單一風(fēng)險(xiǎn)。城市化使得這種趨勢(shì)惡化。

因此，能源革命正在以前所未有的節(jié)奏加速。

例如，沙特阿拉伯希望降低礦產(chǎn)品進(jìn)口，并將其一半能源依托可再生能源。“如果關(guān)注可再生能源并希望減少對(duì)碳?xì)浠衔锏囊蕾嚕捅仨氁蕾嚥傻V業(yè)，這是無(wú)法避免的”，他說(shuō)。

“電動(dòng)萬(wàn)物”時(shí)代（The “electric -everything” era）

弗立德蘭指出，問題是可再生技術(shù)能源和金屬消耗密集令人“難以置信”。

“除非我們開發(fā)更多礦山，否則就無(wú)法改變世界經(jīng)濟(jì)”，弗立德蘭說(shuō)。

要生產(chǎn)等量的電能，太陽(yáng)能和風(fēng)能對(duì)銅的消耗量是燃油或核電廠的37倍多。

“下一代巨型風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率達(dá)12兆瓦，與埃菲爾鐵塔高度一樣。每臺(tái)風(fēng)機(jī)的功率很大。未來(lái)幾年，要建立起這些巨型通用電氣風(fēng)機(jī)，美國(guó)需要銅550萬(wàn)噸。那么這些銅從哪兒來(lái)呢？”，他說(shuō)。

弗立德蘭繼續(xù)描繪一種可怕的情景，即采礦業(yè)無(wú)法滿足能源革命的需求。

到2030年，2000萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電站將增加250%的銅需求量。2040年前，電動(dòng)乘用車每年將新增370萬(wàn)噸的銅需求。相比較而言，內(nèi)燃機(jī)車輛僅新增100萬(wàn)噸的銅需求。

“我們需要新增8個(gè)卡莫阿-卡庫(kù)拉礦山才能彌補(bǔ)2030年900萬(wàn)噸的銅供應(yīng)缺口”，他說(shuō)。

在世界最大銅礦山埃斯康迪達(dá)（Escondida），開采品位在下降。生產(chǎn)相等數(shù)量的銅需要16倍的能源。與此同時(shí)，針對(duì)氣候變化和采礦業(yè)的社會(huì)動(dòng)亂正在削弱它們?cè)谛屡d綠色經(jīng)濟(jì)中的潛在作用。

伍德麥肯齊2021年預(yù)計(jì)，為滿足不斷增長(zhǎng)的需求，未來(lái)5年全球需要投資2400億美元。“這是相當(dāng)大的一個(gè)數(shù)字。我們?cè)诿裰鲃偣顿Y大約25億美元。目前我們已經(jīng)完成總投資50億到60億美元擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃的一半。這是全球最好的開發(fā)項(xiàng)目”，他說(shuō)。

據(jù)弗立德蘭的數(shù)據(jù)，一個(gè)1000磅的動(dòng)力電池需要50萬(wàn)磅的原材料。“因此，僅滿足全球向電動(dòng)乘用車的轉(zhuǎn)型需求，未來(lái)30年我們就需要開發(fā)與歷史開采量相當(dāng)?shù)你~”，他說(shuō)。

“特斯拉預(yù)計(jì)將出現(xiàn)全球電池礦產(chǎn)短缺。因此，可能是埃隆·馬斯克想出售少量股票。他將其歸咎于推特民意調(diào)查；記住這一點(diǎn)。但可能是他意識(shí)到?jīng)]有足夠的金屬來(lái)滿足這些激進(jìn)的增長(zhǎng)宏圖”，弗立德蘭稱。

而且目前梅賽德公司已經(jīng)推出單次充電可續(xù)程1000公里的電動(dòng)車。“難道每位非洲人不應(yīng)該擁有這樣的汽車嗎？為什么不呢？但是從現(xiàn)在開始如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)？我們必須改變發(fā)電模式，必須改變輸送電力的方式，必須改變整個(gè)供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)方式。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們需要實(shí)現(xiàn)采礦業(yè)幾何級(jí)的增長(zhǎng)。”

“氫世紀(jì)”

由此，弗立德蘭預(yù)示南非“氫世紀(jì)”的到來(lái)。

他提醒，南非是世界最大鉑鈀資源國(guó)。沒有人知道離開鉑如何能夠使用這種在宇宙中最普通的元素氫。

“氫經(jīng)濟(jì)很快就將進(jìn)入每個(gè)人的生活”，他說(shuō)。

弗立德蘭指出，氫經(jīng)濟(jì)已經(jīng)初露端倪。

空中客車正在測(cè)試以氫能為動(dòng)力的380巨無(wú)霸。“這種發(fā)動(dòng)機(jī)唯一排放的是水、水蒸氣。但是沒有鉑金屬你無(wú)法做到這一點(diǎn)。英國(guó)希望將所有火車改為氫燃料電池，取消火車上的所有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”，他說(shuō)。

按照弗立德蘭的說(shuō)法，氫燃料電池技術(shù)完全依賴南非的鉑資源。

弗立德蘭是艾芬豪礦業(yè)公司（Ivanhoe Mines）的共同創(chuàng)始人，在南非有三個(gè)合資項(xiàng)目，能夠?yàn)檎谂d起的綠色技術(shù)行業(yè)提供服務(wù)。該公司正在民主剛果開發(fā)卡莫阿-卡庫(kù)拉（Kamoa-Kakula）銅礦，在南非開發(fā)普拉特瑞夫（Platreef）鈀-銠-鉑-鎳-銅-金礦項(xiàng)目，同時(shí)在民主剛果重新開發(fā)和升級(jí)歷史上曾生產(chǎn)過的基普什（Kipushi）鋅銅鍺銀項(xiàng)目。

卡莫阿-卡庫(kù)拉銅礦2021年5月投入生產(chǎn)，經(jīng)過多階段擴(kuò)產(chǎn)，將成為世界最大銅礦山之一。卡莫阿-卡庫(kù)拉和基普什項(xiàng)目動(dòng)力將來(lái)自清潔可再生氫電力，將進(jìn)入世界上單位金屬生產(chǎn)溫室氣體排放最低的礦山行列。

艾芬豪公司已經(jīng)承諾，一旦獲得大型電動(dòng)、氫能和混合動(dòng)力地下采礦設(shè)備，將在卡莫阿-卡庫(kù)拉實(shí)現(xiàn)凈零排放。

該公司還在民主剛果卡莫阿-卡庫(kù)拉銅礦附近的西福爾蘭（Western Foreland）勘查許可范圍內(nèi)尋找新的銅礦，此項(xiàng)目已經(jīng)報(bào)告品位甚至更高。

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