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外電報道，全球最大的鎳和鐵礦石生產商淡水河谷（紐約證券交易所代碼：VALE）與特斯拉（納斯達克股票代碼：TSLA）簽署了一項長期協議，這家巴西礦商將使用加拿大開采的鎳供應電動汽車（EV）標志。
該礦商證實了市場傳言，表示供應合同符合其將 30% 至 40% 的 1 類鎳銷售額用于快速增長的電動汽車行業的計劃。
這家總部位于里約熱內盧的公司沒有提供有關財務或交易期限的詳細信息，并指出其加拿大業務生產的一些鎳是全球碳含量最低的。
2020 年，淡水河谷位于紐芬蘭和拉布拉多的 Long Harbour 煉油廠的每噸鎳經核實的碳足跡為 4.4 噸二氧化碳當量，而安大略省薩德伯里銅崖鎳精煉廠的球團和粉末的碳足跡為 7.3 噸當量，公司說。
Vale 表示，這些數字包括采礦、制粉和精煉的范圍 1 和范圍 2 排放，以及上游投入的范圍 3 排放。
過去一年，特斯拉與幾家電池金屬生產商簽署了協議，特別強調鎳和鋰。
由于擔心 即將出現赤字，首席執行官埃隆馬斯克 承諾在 2020 年向能夠以“對環境敏感的方式”生產鎳的公司提供“巨額合同”。
自從馬斯克向礦工做出承諾以來，他的公司已經與 澳大利亞的全球最大礦商 BHP (ASX: BHP) 、新喀里多尼亞 的 Prony Resources 以及 Talon Metals (TSX: TLO) 簽署了鎳供應協議，為其在澳大利亞的 Tamarack 鎳項目美國明尼蘇達州。
鎳有助于將更多的能量塞進更便宜、更小的電池組中，從而使電動汽車能夠更快地充電并在插件之間行駛得更遠。
該商品的價格 - 毫不奇怪 - 在去年創下歷史記錄。3 月份，它們 一天內飆升了前所未有的 250% ，迫使倫敦金屬交易所 (LME) 停止了金屬交易。
馬斯克一再將鎳供應列為公司最大的擔憂，因為鎳是遠程汽車電池的關鍵組成部分。特斯拉將磷酸鐵用于短程車輛。
因俄烏局勢而對俄羅斯實施的制裁增加了確保金屬供應的緊迫性，因為該國擁有全球約 17% 的精煉 1 級鎳產能，這是電動汽車所需的類型。
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- [責任編輯：kangmingfei]
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