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打印【中國鐵合金網】
3月28日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，一列滿載86個標準集裝箱的氨基酸、枸杞、增碳劑、硅錳合金、石材、醫藥原料、雙氰胺等寧夏外貿貨物集裝箱班列，從中國鐵路蘭州局銀川貨運中心銀川南貨場駛出開往天津港，48小時后，將抵港直裝遠洋船出口至印度、越南、美國、日本、韓國、荷蘭、土耳其等地，全程“一單到底”“一箱到底”，標志著銀川—天津港“一單制”鐵海聯運班列正式開通。
這次銀川—天津港“一單制”鐵海聯運班列的開行，是寧津兩地落實習近平總書記視察寧夏重要講話精神，深度拓展開放通道功能，提升外向型經濟便捷服務水平的積極探索；是寧夏商務廳、口岸辦優化開放載體布局，構建開放型經濟發展新格局的系統安排；是政府職能部門提升服務能力，支持進出口企業發展外向型經濟的有力舉措。
不同于傳統的“鐵路運輸+港口+海運”的簡單組合，“一單制”鐵海聯運業務模式通過對各方資源和業務流程的整合優化，真正實現了面對客戶的“一個承運單位、一次結算、一份提單、一份保險、一箱到底”的全程多模式聯運，避免了傳統運輸模式的單證流轉和貨物倒箱換裝，在成本、效率、節能減排等方面都具備突出優勢。
自治區商務廳口岸管理處負責人說：“一直以來，由于寧夏跨境貿易便利化服務水平不優，我區進出口貨物往往以內貿形式交易給區外貿易商后再出口，致使相當一部分外貿數據流失。為改變這一狀況，我們通過與天津港、蘭鐵集團以及大型船公司合作，對鐵海聯運模式進行頂層設計，推出‘一單制’業務模式，有效簡化作業手續，改變過去鐵路、海運各管一段，填報單據種類多、對接環節多、時效慢、運輸成本高以及‘一箱難求’‘一艙難求’等缺點，讓企業在寧夏即可享受到與天津港一樣的優質服務，從而推動外貿數據回流。”
天津港寧甘青蒙區域總經理米源介紹說，作為“一單制”鐵海鐵聯運服務的主營單位，我們積極貫徹落實寧夏政府和天津港集團公司部署，在寧夏全面實施“一單制”服務模式，能使寧夏企業在家門口直接將貨物裝載海運箱，簽發海聯運提單，為更多進出口貨物實現內陸通關奠定基礎。
新聞鏈接：什么是“一單制”鐵海聯運業務模式
“一單制”鐵海聯運業務模式是指由單一承運人承擔“內陸-港口-國外目的港”全程責任，簽發具有物權憑證的全程聯運提單，通過一次結算，一次保險，全程由一個且不變的集裝箱裝載，在鐵路運輸和海運轉換運輸方式的過程中不對貨物進行換裝作業的多式聯運組織形式。
來源：寧夏新聞網
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- [責任編輯：kangmingfei]
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