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【中國鐵合金網】

去年，世界首座3D打印的不銹鋼橋在荷蘭阿姆斯特丹正式啟用。設計師采用了增材制造技術，其優勢在于可以快速實現幾乎所有的設計方案，并且基本不產生廢料，可以在現場建造，也可以在工廠預制。 

阿姆斯特丹的3D打印人行橋是在工廠預制的，該橋使用了4500kg308LSi（UNS S30888）不銹鋼焊絲，由四個六軸工業焊接機器人將3D打印的部件進行焊接組裝。這些機器人利用復雜的逐層沉積工藝建造橋體，表面呈現出鋼的原色。含鎳300系不銹鋼可焊接、堅固耐用，因此非常適用于3D打印建筑。

此橋的建造使用了兩種3D打印方法，即直接能量沉積法（DED）和粉末床熔融法（PBF）。DED是將粉末或金屬絲通過筆狀噴嘴直接送入高溫熔區，熔化后逐層沉積。PBF技術與之相類似，但是分辨率更高，使設計者能夠更精準地實現他們的設計理念。該橋由大型機器人通過數字激光燒結工藝進行焊接。橋上安裝的傳感器用于收集數據，跟蹤橋梁的性能變化。

2021年7月15日，馬克西瑪女王宣布該橋正式對公眾開放，并由機器人剪彩。

阿姆斯特丹3D打印不銹鋼橋的具體信息

不銹鋼：安賽樂米塔爾；

建筑師：Joris Laarman實驗室；

首席工程師：Arup；

制造商：荷蘭MX3D公司，專注于大型機器人線+弧增材制造（WAAM）；

地點：Oudezijds Achterburgwal，阿姆斯特丹市中心最古老和最著名的運河之一；

長12.2米，寬6.3米，高2.1米；

打印時間：6個月。

• [責任編輯：kangmingfei]