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八部門:力爭2025年大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)到57%

  • 2022年02月11日 15:39
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

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  • 關(guān)鍵字:鋼鐵,鋼鐵市場,鋼材市場,鐵合金,國民經(jīng)濟(jì)
[導(dǎo)讀]《方案》提出,到2025年,力爭大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)到57%,其中,冶煉渣達(dá)到73%,工業(yè)副產(chǎn)石膏達(dá)到73%,赤泥綜合利用水平有效提高。

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中國鐵合金網(wǎng):工業(yè)和信息化部等八部門近日印發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》),提出到2025年大宗工業(yè)固廢的綜合利用水平顯著提升。

主要目標(biāo)方面,《方案》提出,到2025年,力爭大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)到57%,其中,冶煉渣達(dá)到73%,工業(yè)副產(chǎn)石膏達(dá)到73%,赤泥綜合利用水平有效提高。主要再生資源品種利用量超過4.8億噸,其中廢鋼鐵3.2億噸,廢有色金屬2000萬噸,廢紙6000萬噸。

《方案》提出,完善廢舊動(dòng)力電池回收利用體系。其中提到,完善管理制度,強(qiáng)化新能源汽車動(dòng)力電池全生命周期溯源管理。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作共建回收渠道,構(gòu)建跨區(qū)域回收利用體系。推進(jìn)廢舊動(dòng)力電池在備電、充換電等領(lǐng)域安全梯次應(yīng)用。在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)一批梯次和再生利用示范工程。培育一批梯次和再生利用骨干企業(yè),加大動(dòng)力電池?zé)o損檢測、自動(dòng)化拆解、有價(jià)金屬高效提取等技術(shù)的研發(fā)推廣力度。

在保障措施方面,《方案》提出,研究制定工業(yè)資源綜合利用管理辦法,鼓勵(lì)出臺(tái)地方性法規(guī),建立激勵(lì)和約束機(jī)制。對(duì)符合條件的工業(yè)資源綜合利用項(xiàng)目給予用地支持。建立工業(yè)綠色發(fā)展指導(dǎo)目錄和項(xiàng)目庫,支持符合條件的工業(yè)資源綜合利用項(xiàng)目納入項(xiàng)目庫。按規(guī)定落實(shí)資源綜合利用增值稅、企業(yè)所得稅和環(huán)境保護(hù)稅等優(yōu)惠政策。

中東磷業(yè)投資總監(jiān)王曉兵對(duì)上海證券報(bào)記者表示,鋼鐵、建材、石化、化工、有色金屬等重點(diǎn)行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,其產(chǎn)品性質(zhì)和工藝特點(diǎn),決定了其高能耗屬性。但這些行業(yè)對(duì)于健全產(chǎn)業(yè)體系、穩(wěn)定市場供給、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要支撐作用。因此,在這些行業(yè)實(shí)施工業(yè)資源綜合利用對(duì)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)有重要意義。

王曉兵表示,電動(dòng)汽車動(dòng)力電池壽命一般為6年至8年,而此前電動(dòng)汽車的銷售高潮出現(xiàn)在2015年,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入回收利用高峰的時(shí)間。去年8月,工業(yè)和信息化部發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》,有針對(duì)性地解決了動(dòng)力電池梯次利用的實(shí)際問題。這次,八部門又將“完善廢舊動(dòng)力電池回收利用體系”列入方案,要求更加全面和具體。

  • [責(zé)任編輯:Alakay]

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