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歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)（EUROFER）近日表示，持續(xù)高企的能源價(jià)格和飆升的碳價(jià)格（超過(guò)80歐元）將有可能影響鋼鐵行業(yè)雄心勃勃的脫碳計(jì)劃進(jìn)程，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人必須迅速采取行動(dòng)，確保氣候目標(biāo)在成本可行的情況下實(shí)現(xiàn)，同時(shí)保持戰(zhàn)略性工業(yè)部門(mén)的生存能力。
EUROFER表示，鋼鐵等關(guān)鍵行業(yè)無(wú)法承擔(dān)目前的能源和氣候成本，如果決策者現(xiàn)在不做出正確的決定，未來(lái)幾年可能還會(huì)面臨這些問(wèn)題。歐盟要實(shí)現(xiàn)到2030年的減排目標(biāo)，需要通過(guò)可持續(xù)發(fā)展的方式轉(zhuǎn)型。
EUROFER還提到，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人需要考慮即將出臺(tái)的應(yīng)對(duì)氣候變化立法的影響，特別是碳邊界調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）和歐盟排放交易體系（ETS）的修訂。根據(jù)EUROFER的評(píng)估，考慮CBAM和ETS免費(fèi)碳配額逐步取消的影響，到2030年鋼鐵行業(yè)的直接碳排放成本將增加140億歐元，如果該行業(yè)能夠在2030年之前對(duì)清潔技術(shù)投資250億歐元實(shí)現(xiàn)碳排放量減少30%，則增加的成本將在84億歐元。
EUROFER認(rèn)為，如果歐盟鋼鐵企業(yè)承受如此高的碳減排成本，而其他國(guó)家的企業(yè)不需要，則這是不可持續(xù)的，將嚴(yán)重威脅到低碳項(xiàng)目進(jìn)展，所以其呼吁歐盟領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)CBAM和逐步取消免費(fèi)配額的影響進(jìn)行重新評(píng)估。
文章來(lái)源：世界金屬導(dǎo)報(bào)
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