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鋼材是海上風電項目建設的關鍵材料，隨著可再生能源行業的逐步發展，鋼廠與海上風電行業之間的相互依賴與日俱增。供應鏈安全、碳足跡和價格風險管理等問題是供應鏈雙方都將面臨的挑戰。
本文被收錄于全球風能委員會 (Global Wind Energy Council) 關于海上風電的最新報告中。
鋼材是海上風電項目建設的關鍵原料，主要用于建造塔架、過渡段、海上升壓站和最重要的基座總成部分。單樁式基礎本質上是打入海床的一根巨型鋼管狀結構。由于要在海上支撐起巨大的風輪，因此對材料的強度和耐用度提出了挑戰，而在眾多鋼材品種中，中厚板恰能出色應對這一挑戰。
中厚板是指厚度超過4.75毫米的平板軋材。海上風電需要的鋼板厚度通常大于其他用途的鋼板，有時厚度高達150毫米。在歐洲，該行業的迅速發展已成為中厚板需求的主要增長動力。隨著歐洲海上風電建設經驗的傳播，亞洲和北美也呈現出類似趨勢。
從鋼鐵生產企業的角度來看，海上風電是一個舉足輕重的市場。根據CRU的計算，歐洲15%-20%的中厚板需求來自風電項目建設。如下圖所示，我們預計，在海上風電行業的推動下，這一比例將在 5 年內增長至25%以上。相比之下，亞洲中厚板總需求中該份額雖然較小，但也在不斷上升，而亞洲的中厚板市場規模約為歐洲的10倍。長期來看，浮動式風機的用鋼量甚至將高于固定式風機。
如果從海上風電行業的角度看待二者關系，鋼材市場同樣不容小覷，因為風電行業25%的資本支出來自基礎和塔架部分1。
因此，鋼廠和海上風電開發商之間存在高度相互依賴關系。在此背景下，雙方都將面臨以下關鍵挑戰：
供應鏈安全
在激烈的需求競爭中，企業需要確保在正確的時間獲得正確數量及正確品種的鋼材。全球市場復雜多變，并且受到多方力量的影響，因此企業必須擁有能夠幫助自己駕馭這種復雜形勢的商業情報。
供應鏈碳足跡
供應鏈脫碳戰略在可再生能源領域中廣泛傳播并形成了特殊共鳴。海上風電將成為未來低碳需求的強勁來源，但鋼鐵屬于“難減排”行業，在脫碳方面面臨巨大的技術和商業挑戰。CRU的排放分析工具顯示，每噸鋼水的二氧化碳排放量約為2噸左右。
在波動行情中管理價格風險
海上風電建設需要長期使用大量鋼材。但鋼材價格波動較大。例如，2020 年 7 月至 2021 年 7 月期間，德國的中厚板價格上漲了120%以上。海上風電供應鏈中的許多公司將其合約與CRU鋼材價格指數掛鉤，以管理其價格風險。
注1：IRENA (2016),《改變的力量：2025年前太陽能和風能成本下降潛力》
內容來源：CRUGROUP
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