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中國鐵合金網訊：8月初，由日本寶和通商株式會社發來的2500噸特鋼42CrMo大方坯提前20天抵達常熟港，并于9月14日順利到達馬鞍山港。這次成功到港是中國寶武內部協同合作的又一例典范，同時也為馬鋼特鋼發展的樹立了一個新的里程碑。

今年以來，馬鋼營銷系統秉持精益高效、奮勇爭先的工作理念，立足于自身產線實際，通過采購鋼坯提高產能利用率，通過高效率獲得高效益。借助中國寶武大家庭鋼鐵生態圈平臺，馬鋼從太鋼、鄂鋼先后采購富余坯料，用實際行動踐行了共建高質量鋼鐵生態圈的使命，使“1 1＞2”成為現實。

看到板帶、長材外購坯采購如火如荼，效果良好，馬鋼特鋼系統也積極行動起來。今年6月底，在馬鋼公司領導的大力支持和協調下，馬鋼特鋼與中國寶武集團寶鋼股份的全資子公司寶和通商株式會社進行多輪洽談，最終簽訂了2500噸42CrMo大方坯的合同。

本次合作是馬鋼在特鋼領域第一次采購進口鋼坯。為了確保順利完成此次采購，馬鋼營銷中心多次牽頭召開流程會和碰頭會，并成立了由共享中心、經營財務部、特鋼公司組成的進口鋼坯協調小組，指定專人全程進行跟蹤和服務，最終打通了采購全流程。本著未來能夠長期開展合作的意愿，雙方克服了資源緊缺、價格風險、運輸和疫情影響等多種因素，在多單位共同配合下，進口鋼坯提前20天到達常熟港，并及時即完成了報關和通關工作，為日后采購鋼坯探索了經驗，奠定了良好的基礎。

據了解，馬鋼營銷系統后續將繼續跟蹤鋼坯質量及生產使用情況，在創造高效益的路上奮勇向前，為做大做強優特長材平臺化公司繼續努力。

來源：馬鋼集團

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