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中國鐵合金網訊：
據當地媒體報道，9月3日，利比里亞總統向議會提交礦產開發協議（MDA），希望批準向寶豫利比里亞公司（Bao Chico Resources Liberia Limited）授予巴波盧州一處鐵礦項目采礦許可證。
利比里亞的鐵礦石儲量為40億~65億噸（含鐵量30%~67%），是非洲第二大鐵礦生產和出口國，與中國重要鐵礦石海外基地塞拉利昂、幾內亞相鄰。
塞拉利昂是世界鐵礦石儲量大國，唐克里里鐵礦資源量約137億噸，是目前世界上最大的單體磁鐵礦，2020年9月，中國慶華能源從山東鋼鐵接手該礦，首船鐵礦石于今年1月29日順利起航發往中國。
幾內亞更是擁有“改變世界礦業游戲規則的”西芒杜鐵礦，也是中國在非洲的最大“希望”。目前，困擾西芒杜開發的最大障礙就是基建，尤其交通，目前在規劃鐵路自幾內亞馬瑞巴亞港至西芒杜礦區，貫穿幾內亞東西，全長近551.92km，不含先期開工段，總投資221億元。
而實際上，幾內亞與利比里亞早在2019年就簽署了協議，允許包括寧巴（Nimba）在內的鐵礦通過利比里亞出口產品，而且西芒杜鐵礦由利比里亞出口更為方便。
基建，成為中國開發幾內亞西芒杜鐵礦的先決條件，但隨著未來幾內亞的放權，由利比里亞出口西芒杜鐵礦，將開辟西芒杜鐵礦運輸格局的第二條路，也將大幅降低運輸時間和企業交通運營管理成本。
再回歸此次利比里亞的礦權交易，交易方為寶豫利比里亞公司，其為香港寶豫有限公司全資子公司，后者為寶武子公司寶鋼資源（50.1%）與河南國際合作集團（CHICO，40%）和中非發展基金（9.9%）合資成立。
寶豫公司于2008年8月12日獲得了利比里亞博米鐵礦（Bomi）的勘探許可證，位于博米州，已完成野外勘探工作，現已啟動MDA談判并有望獲得采礦權。但據外媒報道，此次MDA談判的礦權位于巴波盧州礦，且在礦產和能源部礦業權系統也未能查詢到相關礦權，因此尚不知是否是博米鐵（Bomi）。
據報道，博米礦60%及以上高品位鐵礦儲量1200萬噸，30%-40%低品位鐵礦儲量上億噸，據寶鋼資源2015年公告，博米礦按JORC準則估算直運鐵礦石達3.9億噸，平均品位58.06%；資源量5.2億噸，平均品位高于36%。計劃露天開采，年產鐵礦石700萬噸，預計礦山壽命約20年。
除了博米礦外，中利聯投資（武鋼集團持有60%股權）擁有利比里亞邦州鐵礦（Bong）25年開發權，該礦資源量約13億噸，平均品位35%—36%，另有遠景資源27億多噸，是我在利最大投資項目。該項目初期曾達到年產100萬噸鐵礦石的第一期目標，但隨著2015年鐵礦石價格大幅下降，企業自2015年9月起停產。
此外，臥龍吉西礦（Wologizi）是目前尚未定標的利比里亞境內最后一個大型礦脈，預估儲量達數十億噸，平均品位約30%—40%，開發難度較大。寶豫公司此前參與了該礦招標。
利比里亞曾是世界主要鐵礦石生產及出口國，擁有豐富的鐵礦石資源，但7年內戰給礦山、鐵路、港口造成嚴重毀壞，目前經濟結構單一，工業基礎薄弱，自然資源豐富，依賴橡膠、鐵礦和木材等工業初級產品出口。
無論是利比里亞的資源，還是地理位置，對中國，尤其中國鋼鐵產業鏈而言，具有重要的戰略意義。
內容來源：礦業匯
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- [責任編輯：kangmingfei]
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