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印度鋼材貿易商吉瑞吉集團執行董事烏特卡什·沙阿日前表示:“印度政府已經出臺政策,力爭在2030年實現粗鋼年產能3億噸的目標。或許該目標不能如期完成,但是所有鋼廠都會朝這個方向努力。京德勒西南鋼鐵計劃到2024財年將年產能由目前的2,100萬噸擴展至3,472萬噸,增幅近1,400萬噸。安賽樂米塔爾新日鐵印度公司聯合奧利薩邦政府發起一項在肯德拉帕拉地區建立一座年產能為1,200萬噸的綠色生產基地的可行性調查。金達爾鋼鐵和電力有限公司計劃在2022到2025財年期間將粗鋼產能增加66%。目前該廠的賴格爾廠區年產能為300萬噸,安格爾廠區年產能為560萬噸。塔塔鋼鐵計劃將安格爾廠區,卡林加納爾廠區及詹謝普爾廠區的年產能由現有的2,000萬噸翻番至4,000萬噸。印度國營鋼鐵公司計劃在2030年將年產能提提升至5,000萬噸。”
“印度熱軋卷價格同樣走高。以主流規格熱軋卷為例,2020年10月7日,其價格在42,000盧比/噸(575美元/噸)左右,但是今年6月份,其價格達70,000盧比/噸(958美元/噸)。自5月份以來,受新一輪新冠疫情沖擊,印度多數地區封鎖,導致熱軋卷下游需求縮減。自6月初以來,各地逐步解封,我們試探性拉漲價格。我們預計隨著全面解封,熱軋卷價格將穩步上揚。2021年印度國內熱軋卷需求有望增加20%左右,漲幅位居世界前十大消費體之首。國內需求有望超過供給。因此,我們堅信年內熱軋卷價格或將創歷史新高”,沙阿表示。
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