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中國鐵合金網訊：近年來，首鋼京唐堅持精品戰略，提升品牌形象，著力提升高附加值產品、高端用戶比例，擴大高端市場份額，主動面向客戶，持續改善質量，不斷提升公司產品競爭力和品牌美譽度。2020年，首鋼京唐高端領先產品比上年增加223萬噸；今年1月至4月份，實際完成264.54萬噸，超計劃47.39萬噸。

生產——專線設計，持續深化精益制造

伴隨著科技進步和經濟全球化，當代制造業的生態環境、產業結構與發展模式等都發生了深刻變化，對鋼鐵制造業提出了新的要求。

在首鋼京唐，有1條以“突出高強度、薄規格，系統化設計、精細化加工、智能化控制”為目標的產線。這條高強鍍鋅產線采用重型激光焊機、四輥濕式平整機等關鍵工藝設備，以及測厚儀、測寬儀和表檢儀等大型儀表，同時，采用拆捆帶機器人、取樣機器人、貼標簽機器人及智能庫區運行管理系統，有力地保證了產品的標準化生產。

首鋼京唐的“MCCR”，是1條集“科技性、創新性、集約性”為一體的世界首條多模式全連續鑄軋生產線。這條產線，將信息技術與制造技術深度融合，具有流程短、投資低、低能耗、多模式、高效率等多方面優勢，并在多個技術領域開創行業先河。該產線采用全新布局，充分考慮物質流與能量流的特點，能夠在高速不間斷的情況下，把鋼水鑄成薄板坯并直接軋制成鋼卷，鑄機通鋼量大，具有很大的高效率生產優勢。

MCCR生產線定位為生產“以熱代冷”的高附加值產品，主要產品包括汽車結構鋼、高強鋼、耐候鋼等，具有“超薄”和“高強”兩大特點，產品強度等級達800兆帕，并具備1500兆帕等級產品的開發能力，與首鋼京唐其他產線形成了優勢互補。

為提升鍍鋅產線制造能力，促進產品升級，首鋼京唐對彩涂板事業部1號鍍鋅線進行全面升級改造。經過方案制訂、設備拆除及安裝、產線冷運行等一系列準備，2020年11月24日，首卷高鋁鋅鋁鎂產品成功下線，填補了首鋼在該領域的空白。改造后的1號鍍鋅線將以生產高質量鋅鋁鎂產品為目標，與2號鍍鋅線以及冷軋部鍍鋅產線相配合，實現鋅鋁鎂產品全品種、全規格的批量穩定經濟生產，進一步增強京唐公司在鋅鋁鎂產品領域的競爭力，降低生產成本，提高企業的盈利水平。

首鋼京唐堅持精益化生產，精細管控生產各個環節。針對每次品種鋼生產，組織生產、設備、工藝技術人員及時召開生產準備會，提出各工序的生產重點和需要關注的問題，明確任務、落實責任。在生產過程中，上下道工序密切配合，傳遞生產信息，互創條件。產線精細組織生產，在保證產品質量的前提下，全力實現高產目標。按照生產計劃，生產操作人員進行計劃審核，針對重難點品種和特殊規格產品提前制訂生產措施，調整工藝參數，確保生產運行穩定。相關職能部門安排專人對重點品種跟蹤護航，隨時解決生產中出現的問題。生產、設備各專業密切配合，科學協調生產，合理匹配重點品種與檢修周期，確保在軋機、鋅鍋等關鍵設備最穩定的周期內完成生產任務。生產調度人員強化服務意識，加強與各產線的溝通和密切配合，及時完成重點品種鋼卷在各廠際之間的轉庫、發運等工作，有效地確保了訂單按期交付。

“工欲善其事，必先利其器。”為保證提升制造能力，首鋼京唐建立起以點檢定修制為主，多種維修策略并存的檢修模式，第一時間發現并消除設備隱患。以設備管理系統（EQMS）為抓手貫穿設備全壽命周期管理，以點檢定修制和TPM自主管理為基礎，不斷深化點檢、維檢、備材三大支撐體系建設，構筑科學、高效的設備管理模式，實現“運行狀態良好、業務流程高效、維修成本經濟、體系保障有力”，為產線高效率運行、產品高質量生產保駕護航。

    品質——強化管控，不斷創新制造精品

產品要生存，品質是根本。“要想使產品實現快速發展，關鍵在于要有過硬的產品質量。”關于質量工作的重要性，首鋼京唐領導如是說。

質量工作涉及技術、制造、管理等多環節，是一項整體性工作�；诖�，首鋼京唐持續改善產品質量。2020年，首鋼京唐以深化質量管理體系建設為主線，以SPC過程管理為抓手，建立407項風險關鍵控制點，動態掌握質量變異，及時識別、分析、解決問題點，減少異常波動，確保產品質量的一致性。首鋼京唐堅持“一貫制”管理模式，實施缺陷分級管理，以攻克產品質量缺陷為中心，建立公司技術質量獎勵體系，強化正向激勵，實施滾動式“摘掛牌”解決問題機制。同時，首鋼京唐對標國內外先進企業，深化對標管理，通過實施對標工作常態化、對標內容全覆蓋，全面實現從對標到提升的跨越。首鋼京唐行業地位得到進一步提升，技術經濟指標持續進步，由指標提升帶來的經濟效益也愈加顯著。2021年1月至4月份，首鋼京唐有50項指標達到了標桿水平，達標率為50.5%；有55項指標進步，進步率為55.6%。圍繞質量管理，首鋼京唐注重以創新突破管理中的瓶頸，解決短板問題，對標先進企業的管理方法，聯系實際進行開創性地運用。首鋼京唐通過主動學習國內外先進企業“精益生產”的管理經驗，以信息資源的時效性、工序流程的穩定性、管理體系的有效性，落實好生產環節控制、完善質量檢驗流程等重點工作，產品質量的穩定性得到了持續提升。

首鋼京唐對產品質量的重視體現在從產品研發到交付的全過程。在產品研發前，他們就著力做好質量前期策劃，加強對競爭品牌的分析，對標標桿企業產品質量。同時，他們做好新產品從首批生產、用戶質量跟蹤、持續改進的全過程質量策劃。

煉鋼工序持續細化冶煉標準、加快生產節奏，創新采用“大口徑出鋼”技術，使得轉爐冶煉周期縮短了2%，出鋼溫降減少了3.2攝氏度，轉爐出鋼溫度降至1643.9攝氏度歷史最好水平。熱軋工序加強與先進企業的持續對標，優化生產組織，以強化“PDCA 認真”閉環管理，以更高標準推進產線質量升級。

“8CrV”是來自德國的鋸片專用鋼，用于生產硬質合金鋸片，厚度僅有5毫米。由于合金元素含量高，強度、硬度高，生產工藝異常復雜困難。5毫米和5.5毫米厚的鋼板，在中厚板行業是極限規格，生產成本高、工藝復雜。首鋼京唐技術人員對該產品的研發生產高度重視，多次對合同技術要求進行細致研究，并制訂詳細的生產預案。生產期間，技術人員對訂單的生產進行了全程跟蹤，針對厚度公差±0.3毫米的特殊要求進行了重點控制。由于8CrV鋸片鋼冷態容易發生裂紋，需要保證切割鋼坯溫度大于150攝氏度，在堆冷溫度達到所需溫度后，現場人員嚴密組織，有序進行切割，他們利用鋼坯在入爐端緩慢加熱，確保了鋼坯順利出爐，保證了后續極限規格的軋制。軋制中，鋼板厚度已經超過軋機設計的極限值，他們優化軋制規程，通過進行高溫軋制，解決了由于鋼板厚度小、長度大，導致溫度變化快，影響軋制板形的問題。在軋制過程中，他們選擇設備最佳狀態，輥期最佳時期，選取特定軋機操作手進行軋制，確保了產品順利交貨。

冷軋工序通過建立產品用戶檔案、狠抓全工序關鍵質量控制點、嚴格質檢把關和優質服務，罩退產品重點用戶、高效益產品訂貨量較去年增幅近50%。冷軋熱成型鋼主要應用于汽車前、后保險杠骨架及A柱、B柱等重點部位，可使車身承受力提高30%，是轎車行業用鋼發展的一個方向，具有廣闊的市場前景。他們緊緊抓住機會，先后開展一系列質量技術攻關，贏得客戶充分認可，訂單量較去年同期翻了一番。

    研發——立足市場，真正把握用戶需求

用戶是產品的最終使用者，也是品牌的造就者。從這個角度來說，開門搞研發，讓用戶參與進來，才能贏得用戶認可。

2020年9月16日，首鋼京唐收到了來自正興車輪集團有限公司技術部的一封感謝信。信中提到：貴公司放眼未來，迎接挑戰，第一時間完成產品的研發、生產與交付，保障了本項目的順利開展……對首鋼的產銷研團隊全程服務深表感謝……期待雙方繼續強強聯合，深入合作，為推進中國鋼制車輪行業的進步不懈努力！

對于車輪鋼的生產，首鋼京唐有著豐富的研發和生產經驗，汽車車輪用熱連軋鋼板和鋼帶更是獲得了2019年度中國鋼鐵工業協會評定的“金杯特優產品”。正興車輪集團決定搶占高強度車輪鋼市場，毅然找到了首鋼京唐。“用戶的標準就是我們的標準”。此種高強度的車輪用鋼還屬首次研發，根本沒有可參考的文獻和產品信息，難度極大。為此，接到用戶任務后，首鋼技術研究院，首鋼京唐制造部、技術中心以及廠家相關技術人員共同針對產品各項工藝技術參數、性能及表面質量等進行了深入研究，經過科學的論證，決定大膽采用車輪鋼全系產品最難的生產工藝，并在短時間內制訂出詳細的工業試制方案。試制中，熱軋工序全力應對新工藝對熱軋軋制與冷卻控制水平帶來的考驗，迅速組織工藝、設備人員成立聯合生產保障組。他們系統總結前期高強度車輪鋼生產經驗，結合產品工藝要求，提前研究制訂生產過程中的冷卻策略，明確每一組層冷集管的開閉數量和時序，并進行反復試驗優化；針對可能影響溫度控制的設備進行全面系統摸排，及時處理異常問題，確保設備功能精度……經過多方努力，此車輪用鋼試制一次成功，經檢測各項指標均達到技術要求。發往用戶后，首鋼京唐、首鋼營銷中心和技術研究院第一時間組建產銷研團隊，迅速前往用戶現場跟蹤生產。兩天的試用過程，他們全程跟蹤，及時提供技術支持，輪輻、輪輞加工一次成功。這是首鋼京唐一切以用戶為中心最真實的寫照。

2020年，首鋼京唐充分發揮高強鍍鋅線、高強酸洗線、熱基鍍鋅線等新產線技術優勢，帶動高強化、高端化、高效化產品開發，不斷豐富高強鋼、新鍍層產品系列，不斷適應市場需求。同時，瞄準行業標桿企業開展認證，抓好熱成形鋼、超高強汽車板、管線鋼等產品的認證，拓寬產品供貨渠道，提高首鋼產品知名度。

在首鋼京唐技術中心，“及時、高效”無不體現在日常工作中：圍繞“新產線、新工藝、新產品”，與作業部及重點用戶緊密結合，認證、開發高附加值產品，解決重難點問題，同時發揮集團技術協同效應，針對重大問題形成跨專業、跨部門的項目攻關團隊，分工明確，打造出多項成熟的成套技術。

2020年，圍繞熱系產品，首鋼京唐開展了易焊接免酸洗輪輞用相變強化鋼試制并通過了認證，實現了供貨；熱成形橋殼鋼完成700兆帕級別研發，并通過了認證，實現批量供貨；完成了墊片用精沖鋼SK85的認證；2.0毫米薄規格S500MC酸洗板通過加強件沖壓認證……

圍繞冷系產品，首鋼京唐開展了超高強鋼及熱成形鋼研發，產品被國內多家重點車企用戶采用；持續推進低成本高強鋼產品開發，相繼實現高性能、低成本多系列產品的開發……

圍繞家電專用板，首鋼京唐完成了抗菌彩涂板、鍍鋁鋅凈化器面板、京東方顯示器邊框用鋼等產品開發。2021年1月至4月份，共完成認證62項，實現正式供貨45項。其中，完成家電專用板認證9項，實現供貨7項，涉及TCL、常州廣利、豪頓華、上海鼎恩等企業。

圍繞中厚板，首鋼京唐在國內首次采用連鑄工藝實現了高錳鋼的工業試制；國內最大厚度60毫米的橋梁鋼應用在了世界第一寬橋梁濟南鳳凰黃河大橋上，橋梁鋼市場占有率國內躍居第三位；TMCP工藝海上風電鋼，達到國內最厚，進一步提升產品結構和交貨能力。目前，風電鋼市場占有率國內排名第一。

圍繞食品包裝用鋼，首鋼京唐在細分品種市場開發取得成效，DR材、奶粉罐訂單量分別比上年提高91%和20%；成功開發出功能飲料和八寶粥逆晶鐵，并通過了奧瑞金、昇興認證，實現了批量供貨。

首鋼京唐車輪鋼、管線鋼、耐候鋼、汽車板、食品包裝用鋼、家電專用板、酸洗板等產品牌號達到1864個，已有10項產品實現國內首發，多項技術達到國際及國內先進水平。

    服務——鑄就品牌，依靠實力贏得市場

“首鋼京唐的熱系產品在山東市場表現不俗，冷系產品在上海、廣州等地區反映良好，這里的用戶都習慣用首鋼京唐的產品。”銷售人員指著電腦屏幕上的銷售記錄興奮地說。

據了解，首鋼京唐的產品不局限于華東、華南、華北等地區市場，產品還銷往全球50多個國家和地區。

然而，這種表現，源于首鋼京唐靠優質的服務進軍市場的決心和誠心，以及立足“從用戶中來，到用戶中去”的服務理念。

在首鋼集團全面協同的組織架構下，首鋼京唐在市場職能、銷售職能、技術與研發職能、供應鏈職能等方面下功夫，依托產銷一體化平臺，迅速在全集團、全公司內外形成協同發力的局面：與客戶的對接、產品研發、EVI服務等實行“點對點”；進行統一的市場分析、市場規劃，各部門共享市場信息；實施統一的客戶戰略，銷售人員信息互通，建立專項工作小組，為客戶提供個性化解決方案；客戶使用滿意度跟蹤、客戶加工流程優化、客戶權重的分級，客戶企業供應鏈體系無縫對接。

首鋼京唐產線多，產品豐富，產品應用領域廣泛。為更好地有針對性地開展用戶服務，首鋼京唐主動對管理模式進行調整，由過去按照“工藝技術、質量管控、產品研發、客戶服務等”橫向專業分工的管理，轉換為按照熱軋板、中厚板、汽車板、家電及專用板、酸洗板等產品分工的橫縱向管理，實現由專業管理方式向產品管理方式的轉變。通過按產品全流程管理，使各專業工作更能夠落到實處，充分發揮產線多產品豐富的優勢，真正實現從用戶到用戶的一貫制產品管理模式，產品推進和客戶服務工作更加緊貼用戶體驗。

某戰略合作用戶為提高材料利用率、降低制罐成本，決定將紅牛鐵原料寬度由860毫米拓展為1035毫米。首鋼京唐技術人員經過努力，通過采用逆晶鐵工藝取得成功。但受新冠肺炎疫情影響，技術人員不能及時到用戶現場跟蹤試用情況。怎么辦？“用戶需求高于一切”。首鋼京唐就通過電話、視頻、函詢等方式及時了解用戶的試用進程、詳細詢問試用效果，然后根據用戶的反饋迅速優化調整產品設計和工藝過程控制方案。經過4個多月的密切協同攻關，1035毫米逆晶紅牛鐵先后順利通過用戶試制、小批量、批量3個階段認證，產品質量和服務得到用戶認可，實現了正式訂單穩步上量。

首鋼京唐在受疫情影響漆料不能及時供應的情況下，自主調漆，保證了訂單的按時交付。同時，在制造部、首鋼營銷中心等部門的協同配合下，首鋼京唐完成了供凱西及深圳赤曉等多次緊急交貨任務，用戶滿意度不斷提升。

可喜的是，首鋼京唐產品走向市場、適應市場、贏得市場的步伐越來越快、越來越穩，品牌認同感、市場影響力逐漸提高。目前，首鋼京唐直接與間接購銷協議用戶達上千家，為做強做優產品、為高質量發展奠定了堅實基礎。

來源：中國冶金報

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