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中國鐵合金網訊：5月8日上午10時，裝載著一千余噸重型鋼軌的“鐵路國際聯運”列車從武昌東站出發，途經廣西憑祥直發出口越南安員。這是歐冶云商首批直發越南的鐵路國際聯運運輸項目，讓中國寶武大物流體系建設跑出鐵路跨境物流“加速度”，為助力企業開拓海外市場和促進國家經濟“雙循環”發揮積極作用。

此次鐵路國際聯運裝載的是寶鋼股份武鋼有限生產的1150噸重軌，通過“點對點”一站直達的鐵路國際聯運方式，改變了以往重軌出口東南亞需在邊境車站進行報關、換裝等一系列操作，不僅減少了換裝次數，而且簡化了手續，縮短了交貨周期。發貨人只需在發運站辦理一次性托運手續即可將貨物運抵另一國鐵路到達站，解決了辦理跨境物流業務的一大痛點，為中國寶武打開東南亞及其他海外市場提供了便利。

承擔此次鐵路國際聯運任務的歐冶云商下屬武鋼物流，周密組織，積極加強與生產單位、客戶、武漢鐵路局、海關等單位的溝通聯系，提前梳理各項手續環節，精心制訂相關計劃和貨物裝載方案，協調配合，安全、有序、高效地完成了這次首發任務。

物流體系是中國寶武高質量鋼鐵生態圈建設的重要基礎，此次鐵路國際聯運的全新開拓有助于優化物流資源配置，助力構建內外聯動、安全高效的大宗商品全程智慧物流服務體系，促進鋼廠生產現場和用戶使用現場的高效對接，實現物流和制造的深度融合，助力物流降本增效和用戶精準交付。同時，此次鐵路國際聯運業務的落地，實現了物流路徑的優化，為用戶提供了更便捷的物流解決方案，有助于促進長江經濟帶協同發展 ，為加快國內國際“雙循環”相互促進的新發展格局貢獻力量。物流線路的優化，還將進一步提升物流效率，減少碳排放，加快推動綠色低碳發展。

來源：中國寶武
 

• [責任編輯：zhaozihao]