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中國鐵合金網(wǎng)訊：

  Ultium Cells LLC是LG能源解決方案公司和通用汽車公司的合資企業(yè)，正計劃投資超過23億美元，在田納西州斯普林希爾建立第二個電池單元制造廠。

  該汽車制造商未來的Ultium動力電動車是為2級充電和直流快速充電設計的。大多數(shù)將擁有400V的電池組和高達200千瓦的快速充電能力。

  Ultium Cells將在從通用汽車租賃的土地上建造新工廠。這座占地280萬平方英尺的工廠將立即開始建設，該工廠預計在2023年底開業(yè)。一旦投入使用，該工廠將為附近的通用汽車裝配廠提供電池片。

  今年3月，LG能源解決方案公司表示，它計劃在未來四年內(nèi)投資超過45億美元，將其在美國的電池產(chǎn)能擴大70GWh。擴建后，該公司在美國的總產(chǎn)能將超過110GWh。

  通用汽車的Ultium電池技術采用大尺寸的袋式電池，可以在電池組內(nèi)垂直或水平堆疊。這使工程師能夠為每輛汽車的設計優(yōu)化電池能量儲能和布局。能量選擇范圍從50到200千瓦時不等，這可以使通用汽車估計的滿電后的續(xù)航里程達到450英里或更多。

  通用汽車未來以Ultium為動力的電動車是為2級充電和直流快速充電而設計的。大多數(shù)將擁有400V的電池組和高達200千瓦的快速充電能力；通用汽車的卡車平臺將擁有800V的電池組和350千瓦的快速充電能力。

  1月下旬，通用汽車表示它計劃在2040年前實現(xiàn)其全球產(chǎn)品和運營的碳中和。該公司與環(huán)境保護基金合作，制定了通用汽車所謂的“全電動未來的愿景”，以及“到2035年消除新的輕型汽車尾氣排放的愿望”。

  為了實現(xiàn)其目標，通用汽車計劃過渡到電池電動汽車或其他零排放汽車技術，使用可再生能源。

  該汽車制造商當時表示，它相信能源部門“正朝著去碳化電網(wǎng)的方向發(fā)展”，全電動的未來將得到可再生基礎設施和技術的支持。

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• [責任編輯：Catherine Ren]