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中國鐵合金網(wǎng)訊：

  美國港口的進口數(shù)據(jù)都快爆了，同比漲幅大升。這主要是因為3月份的交易量異常強勁。其次，由于受到最初的封鎖措施的抑制，2020年3月的進口額異常疲軟。

  據(jù)悉，麥考恩報告《The McCown Report》周四發(fā)布了一些引人注目的統(tǒng)計數(shù)據(jù)：美國前十大集裝箱港口的進口量同比增長67.8％。其中，東海岸/墨西哥灣沿岸港口的進口量增長了48.5％，西海岸港口的進口量增長了89.5％。

  編制該報告月度數(shù)據(jù)的顧問約翰·麥考恩（John McCown）稱，3月份的數(shù)字令人難以置信，美國前10個港口中的絕大多數(shù)都報告同比最大的增幅。”

  ▍3月與10月的高峰相匹配

  “3月份的總吞吐量幾乎與五個月前的10月份相同，而10月通常是由于假日發(fā)貨量最高的月份。”麥考恩說，“由于春節(jié)的影響，3月通常是一年中交易量最低的月份。然而，今年，中國大部分工廠在春節(jié)期間仍保持開放，沒有停產(chǎn)現(xiàn)象。”

  麥考恩報告的數(shù)據(jù)顯示，從各個港口來看，過去三個月的貨運量增長最多的是洛杉磯（+48.1％），其次是長灘（+44.5％），薩凡納/喬治亞州（+32.8）和西雅圖/塔科馬（+32.2％）。

  ▍進出口差距拉大

  進出口方面的趨勢完全不同。

  3月份出口集裝箱量同比增長0.8％，但這是連續(xù)12個月下降之后的首次增長。過去三個月的成交量下降了6.6％。

  麥考恩說：“入境和出境之間的差距越來越大。”

  3月份出現(xiàn)的趨勢——進口同比增長兩位數(shù)，進出口之間的差距不斷擴大，看上去幾乎肯定會在未來幾個月持續(xù)下去，尤其是考慮到2020年7月還有較弱的同比數(shù)據(jù)。

  美國商務(wù)部周四報道說，3月份零售額猛增了9.8％。這些支出將增加零售商補充庫存的需求，這將在未來幾個月內(nèi)支持進口需求。

  美國海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，這個月每天到達(dá)該國的海運進口貨物數(shù)量沒有減少，入港貨量仍與第四季度高峰時期持平。

  遠(yuǎn)期數(shù)據(jù)顯示，美國入港TEU指數(shù)將于下周二創(chuàng)下歷史新高。這強烈暗示，美國港口在3月份記錄的異常高的數(shù)量之后，將會有更高更大的數(shù)量。

轉(zhuǎn)自：網(wǎng)絡(luò)

• [責(zé)任編輯：Catherine Ren]