掀开奶罩边躁狠狠躁苏玥视频,无码专区3d动漫精品,去阳台跪着把屁股抬起来,精品国产丝袜黑色高跟鞋

中國鐵合金網訊：

  20年下半年貨物需求反彈、集裝箱箱短缺和港口擁堵等供應鏈中斷等共同推動了集裝箱運費的上漲，尤其是在從中國到歐洲和美國的航線費用上升較為明顯。

  將一個40英尺的集裝箱從中國運送到歐洲和美國西海岸的成本從一年前的2000美元到8000美元。

  據統計，2020年從亞洲運往北美的總量超過了2019，亞歐航線的銷量在2020年下降了約5%，隨著需求的恢復，2021年將有增長潛力。

  眾所周知，由于疫情全球爆發導致集裝箱箱短缺和港口擁堵現象，延長了集裝箱船的周轉時間，從而進一步提高了運費。

  往年春節期間的貨運量需求較低，通常會緩解部分一些交通擁堵，但隨著我國維持生產水平，目前需求仍然強勁，全球仍然有許多國家持續不斷疫情爆發和出行限制在短期內使運費異常高昂。

  20年下半年貨物需求反彈、集裝箱箱短缺和港口擁堵等供應鏈中斷等共同推動了集裝箱運費的上漲，尤其是在從中國到歐洲和美國的航線費用上升較為明顯。

  將一個40英尺的集裝箱從中國運送到歐洲和美國西海岸的成本從一年前的2000美元到8000美元。

  據統計，2020年從亞洲運往北美的總量超過了2019，亞歐航線的銷量在2020年下降了約5%，隨著需求的恢復，2021年將有增長潛力。

  眾所周知，由于疫情全球爆發導致集裝箱箱短缺和港口擁堵現象，延長了集裝箱船的周轉時間，從而進一步提高了運費。

  往年春節期間的貨運量需求較低，通常會緩解部分一些交通擁堵，但隨著我國維持生產水平，目前需求仍然強勁，全球仍然有許多國家持續不斷疫情爆發和出行限制在短期內使運費異常高昂。

  盡管集裝箱現貨價格頑固地保持在創紀錄的高位，但集裝箱船期租指數已達到十年來的最高水平，再加上美國對遠東地區商品的需求仍然是市場擴大以及設備船只短缺的根本原因。

  同時，對美國的巨額進口仍壓倒了美國最大的兩個集裝箱港口，分別位于洛杉磯和長灘，根據洛杉磯港的數據顯示，1月份的進口量為51.8萬標準箱，相當于去年第一季度該港口全部進口集裝箱吞吐量的60％。

  此外，有分析機構表示，他們對2月剩余一周的預測表明，洛杉磯本月將達到500,000 teu的進口量，其中在3月第一周到達船上的進口集裝箱的清單詳細信息比2020年同一周增長217％。

轉自：網絡

• [責任編輯：Catherine Ren]