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中國鐵合金網訊：

  印度鋼鐵出口商正經歷訂單遇冷。到2021年1月為止，還沒有出現大交易，交易員們說，他們預計本月剩下的時間也不會有大交易。目前造成這種趨勢的一個原因是，由于圣誕節和新年假期，歐洲市場從去年的12月20日到今年的1月10日幾乎關閉了三個星期。在此期間沒有達成任何交易。

  然而，在年底假期過后，市場參與者重返市場后，只有少量熱軋鋼卷（HRC）進入歐洲市場，而且只有JSW和AM/NS India等鋼廠的訂單。

  一位消息人士透露，到目前為止，歐洲的客戶和經銷商總共只預訂了3-4萬噸。

  據SteelMint了解，在鋼坯方面，除了通過投標系統出售的RINL之外，印度沒有出現任何預訂。

  去年12月發生了意想不到的變化，歐洲買家在印度市場非常活躍。

  事實上，即使在過去一周內，也沒有發現重大出口活動。歐洲買家有彈性。但是，有人說勢必會發生。原因是，如果來自歐洲的買家現在從印度工廠預訂，交貨將在4月中旬之前進行。但是，如果他們與當地賣家預訂，材料將在一周后送達他們手中。

  一位消息人士證實：“1月初前10天沒有任何交易。另一方面，國內市場價格上漲了5000-6000盧比/噸。所以很明顯，這些工廠對在國內市場銷售更感興趣。是的，去年12月，歐洲買家預訂了很多批貨，但1月份交易量幾乎為零。”

  印度鋼廠也沒有向越南和阿聯酋市場供貨。

  價格

  歐洲的價格也在850美元/噸CFR左右的峰值。很少有交易是以天文數字的價格進行的。聽說有一家工廠以840-860美元/噸的成本加運費價向歐洲訂購HRC貨物。

  一位交易員表示，市場預計1月份出口總量將在5萬至6萬噸。

  此外，有預測稱，市場可能在2月份疲軟，價格可能會從目前的CFR水平攀升。不過，目前，交易員都采取了觀望態度。”讓我們看看。還有一個星期。“價格會下降……”一位消息人士說。

  預計從2021年3月起，鋼廠將開始專注于出口市場。

  12月出口同比增長15%

  受對歐洲交易的提振，印度鋼廠的總出口在2020年12月暫時增長15.22%，至106萬噸，高于11月92萬噸。根據SteelMint的數據，出口暫時增長了約7.54%，達到57萬噸，高于11月53萬噸。去年12月，成品長鋼產量較11月的0.6萬噸猛增50%，至0.9萬噸；2020年最后一個月，鋼坯出口量較11月的33萬噸增長約21%，至40萬噸。

  值得注意的是，印度12月份的鋼鐵出口量較2020年6月256萬噸的峰值下降了59%左右。

• [責任編輯：Catherine Ren]