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中國鐵合金網(wǎng)訊：

  中國的澳煤進(jìn)口限令迫使世界上主要進(jìn)出口大國重新調(diào)整煤炭流向。

  雖然印尼是中國的第二大供應(yīng)國，但由于中國從澳大利亞的煤炭進(jìn)口量下降至幾乎為零，現(xiàn)在中國對(duì)印尼煤炭的需求出現(xiàn)激增。

  另一方面，印尼有可能失去印度的市場份額，澳大利亞過去只向印度出口動(dòng)力煤。

  Refinitiv編制的12月數(shù)據(jù)清楚地表明了煤炭流向的變化。

  中國12月從澳大利亞進(jìn)口447523噸煤炭，大大低于2020年6月的964萬噸，也是Refinitiv自2015年1月開始匯編船舶追蹤和港口數(shù)據(jù)以來的最低水平。值得注意的是，Refinitiv數(shù)據(jù)僅測量已卸貨的貨物。

  但是，中國12月從印尼進(jìn)口了1219萬噸煤炭，超過了2019年4月的最高紀(jì)錄-1047萬噸，幾乎是11月份-430萬噸的三倍。

  另一方面，印度12月從澳大利亞進(jìn)口了624萬噸煤炭，高于11月的506萬噸和10月的548萬噸。最近三個(gè)月的進(jìn)口量均超過了自2019年的高點(diǎn)-481萬噸。

  印度12月從印尼進(jìn)口了為565萬噸煤炭，低于澳大利亞的進(jìn)口量，而前兩個(gè)月的進(jìn)口量分別為582萬噸和675萬噸。

  值得注意的是，澳大利亞出口到印度的大部分煤炭為煉焦煤，但船舶追蹤數(shù)據(jù)表明現(xiàn)在動(dòng)力煤的數(shù)量也在不斷增加，也許是由于澳大利亞的礦商尋求新的市場來彌補(bǔ)來自中國進(jìn)口量的損失。

轉(zhuǎn)自：中國能源報(bào)

• [責(zé)任編輯：Catherine Ren]