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中國鐵合金網訊：2020年，英國新車銷量下降了近三分之一，因為新冠肺炎疫情和英國脫歐的不確定性，該行業經歷了近30年來最疲軟的一年。
汽車制造商和貿易商協會(SMMT)的數據顯示，2020年英國新車注冊量163萬輛，同比下降29.4%，為1992年以來的最低水平。
其中，汽油車銷量下降39%至903,961輛，而柴油車銷量下降55%至261,772輛。最近的12月新汽油車銷量下降37%至54,494輛，新柴油車銷量下降52.5%至15,813輛。
SMMT表示，由于銷量下滑，英國汽車業在2020年總共損失了204億英鎊(合277億美元)。
盡管最近疫情惡化導致英國再度封鎖，但一項全國性的疫苗計劃開始啟動，至少為2021年的復蘇帶來了一些希望。在英國已經脫歐的情況下，與歐盟在最后一刻達成的維持配額和免稅協議，為汽車行業緩和了不少壓力，去年在英國銷售的汽車中，有十分之七是從歐洲進口的。
SMMT首席執行官邁克·霍斯表示:“2020年將被視為汽車行業的‘失去的一年’，該行業在今年大部分時間都收到疫情封鎖的沖擊。未來的不確定性也對其造成了不利影響，不過隨著疫苗的推進和我們與歐盟新關系的確定，我們必須讓2021年成為復蘇的一年。”
去年英國汽車產業的一個亮點是電動汽車。去年在英國售出的汽車中，十分之一是“綠色”汽車，而2019年僅為三十分之一。2020年，電池電動汽車(BeV)的銷量同比增長185.9%至108,205輛，而混合動力電動汽車(包括電動馬達和汽油發動機)的銷量同比增長184.1%至119,179輛。
鑒于在如此具有挑戰性的總體形勢下電動汽車銷量的強勁表現，加速轉向電動汽車可能有助于該行業更快的復蘇。
霍斯說:“在未來幾個月電動汽車的產量還會創新高，我們將與政府合作鼓勵消費者轉向電動汽車，同時促進對我們全球聞名的汽車制造基地的投資——為市場、行業和經濟充電。”
內容來源：阿格斯媒體
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- [責任編輯：kangmingfei]
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