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  中國鐵合金網訊：

  Andrew Purvis, 安全、職業健康與環境部部長，世界鋼鐵協會

  2020年12月22日

  全球經濟的脫碳勢頭越來越強勁。作為減碳最困難的工業行業之一，鋼鐵行業已認識到自身需要采取行動。我們鋼鐵行業是一個真正意義上的全球化行業，鋼鐵企業遍布世界各地，業務運營所處的環境各不相同，這意味著實現我們既定的目標，沒有單一的解決路徑可供遵循。相反，在世界鋼鐵協會我們提倡三軌并行的方法路徑，該辦法不僅有助于降低鋼鐵行業的碳排放，還將幫助全球經濟轉向以一種更具可持續性發展的方式運行。

  路徑一：減少行業自身影響

  能效升級項目：這項名為“能效升級”的新舉措，是一個涵蓋原料改善、能源投入、工藝收得率和設備維護的多步驟流程，可用于幫助提高工廠運行效率。世界鋼鐵協會在優秀實踐的基礎上，制定了一個清晰的四階段效率評估流程，支持會員企業優化原料質量、能源效率、工藝收得率以及工藝設備可靠性。這些要素也是鋼鐵企業關注的重點杠桿要素，可以借此提高各自廠區的運行效率和環境績效。

  充分利用廢鋼：技術理論上，我們能夠利用廢鋼滿足一切新的鋼鐵需求。目前，雖然廢鋼量尚不能滿足需求，但廢鋼供應量正在逐年增長。我們預估全球可利用的廢鋼量將從今天的7.5億噸，升至2030年的約10億噸。這一發展態勢可能意味著電弧爐工藝路線（EAF）鋼材產量的增加，以及高爐—堿性氧氣轉爐（BF-BOF）工藝路線廢鋼用量的增加，而這種工藝又將導致噸鋼二氧化碳排放量的降低。

  突破性減排技術：世界鋼鐵協會的許多會員在技術創新上投入大量資源，這些新技術在未來幾十年的商業化運作中，將給我們今天的煉鋼工藝帶來革命性變化。氫代替化石燃料和利用碳捕獲、利用與儲存（CCUS）技術防止排放，將在未來從根本上減少全行業的碳排放。

  路徑二：開發高端鋼鐵產品，促進社會轉型

  鋼鐵在世界各地為減少其他行業的碳排放做出了巨大貢獻。從零能耗建筑到未來交通出行方式，更不用說可再生能源的基礎設施，所有的這些減碳路徑都需要大量使用鋼鐵產品。讓全社會廣泛的理解這一點，是至關重要的。

  路徑三：通過循環經濟，宣傳材料效率

  作為一種百分可回收的材料，鋼材可無限次進行循環，且不會破壞其屬性，因此對于蓬勃發展的循環經濟而言，鋼材是最佳選擇。為確保我們的客戶理解這一點，我們需要與客戶合作，鼓勵他們在設計和選料時，將鋼鐵產品的全生命周期納入評估范圍，從而避免使用那些在產品使用階段表現出環境友好，但當考慮到產品生產和生命結束階段時，實際環境績效更糟糕的材料。

  內容來源：世界鋼鐵協會

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