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打印【中國鐵合金網訊】鎳是電動汽車鋰電池的關鍵元素，簡單來說，要想提高車輛續航里程，提高鎳含量被認為非常重要，鎳金屬的地位由此可見。印尼是世界第一大鎳生產和出口國，但卻沒有完整的鎳加工供應鏈，為了成為全球鋰電池汽車的生產基地、發展本國工業，最近幾年，印尼開始限制鎳礦出口，甚至將出口禁令提前至2020年1月實施。
在此背景下，鋰電池生產商只得前往印尼投資設立工廠。此前，包括電動汽車巨頭特斯拉、領先的鋰電池制造企業LG化學和寧德時代，均被確認將在印尼投資電池工廠。如今，寧德時代投資印尼有了最新消息！
報道還提到，印尼的目標是加工其豐富的鎳礦用于鋰電池，并試圖成為全球電動汽車產業鏈的重要組成部分。Septian Hario Seto表示，“我們不希望他們拿到我們的鎳，而在國外進行加工。”
不僅對出口進行限制，印尼還提出將鎳列入國家戰略項目之一。據印尼媒體此前報道，隨著鎳被列入國家項目中，印尼正計劃在該國蘇拉威西省建造一座國營鎳冶煉廠。
受印尼采取的政策影響，鎳價在國際市場一度出現大幅震蕩。去年7~8月，國際鎳價由13000美元/噸暴增至18000美元/噸以上。
印尼的措施顯然是為了吸引電動汽車制造商和電池廠商前往當地投資設廠，而這一措施也獲得了一定“成功”。
雖然印尼限制資源產品出口的措施受到爭議，但對于電池企業而言，接近原材料生產地，它們的生產成本或許也會降低。
來源：長江有色網
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- [責任編輯：趙艷成]
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