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中國鐵合金網訊：
日本最大的長流程鋼企新日鐵公司( Nippon Steel )的一位公司官員本周一確認，公司旗下位于日本中部名古屋的一家冷軋廠12月7日早間發生了火災，并被迫暫時停止作業。市場觀察人士透露 ，正值日本國內需求回暖之際，本次火災可能會影響新日鐵的汽車板供應量。
名古屋鋼廠是新日鐵的主要汽車板生產基地，位于日本最大的汽車制造商豐田汽車( Toyota Motor )的供應鏈腹地，周邊的愛知縣和日本中部地區遍布著大大小小的豐田零部件供應商。
本周一凌晨0:30分左右，該冷軋廠區-處用于處理廢棄潤滑油的設施發生了火災，火情在歷時約3個小時后才得以撲滅。目前尚無人員傷亡報告，但新日鐵暫停了該冷軋產線的所有作業。這位公司官員解釋說:”起火原因仍在調查中。由于我們還沒有完成對損壞情況的評估，目前也不知道修復設備需要多長時間，具體重啟時間仍在待定中。”
該官員透露，名古屋鋼廠擁有兩套冷軋機組，另一條冷軋線仍在正常運行中。新日鐵方面拒絕透露該廠區具體的產能規模，但據了解，這兩條冷軋線的總產能約為300萬噸/年。這位官員說，他們將仔細研究提高另-條在產冷軋機組產能的可行性，同時也會考量從旗下其他冷軋鋼廠調撥部分冷軋供應名古屋鋼廠的可能。
火災發生后，位于名古屋的一位當地貿易商對國內汽車板供應前景表示擔憂。汽車行業目前是日本為數不多的用鋼需求回暖的領域之一。如果名古屋鋼廠的汽車板材供應量下降，將會影響包括豐田及其子公司日野和大發( Hino and Daihatsu )在內的日本各大汽車制造商的正常生產。該貿易商也不知道新日鐵旗下其他鋼廠是否能彌補名古屋鋼廠災后的留下的供應缺口。
據報道，截至上個月底，新日鐵已重啟了位于北海道的蘭( Muroran)鋼廠和東京附近的君津( Kimitsu )鋼廠的兩座高爐。
雖然新日鐵從不透露每家鋼廠的具體產能數字，但據了解，名古屋鋼廠在截至2020年3月的財年內共計生產了581萬噸粗鋼。據消息人士透露，該鋼廠生產的成品鋼材中有一半以上直接供應汽車行業相關客戶。
來源：我的鋼鐵網
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