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中國鐵合金網訊：
近日，在包鋼集團軌梁廠裝車現場， 一根根百米軌整齊地碼放在鐵路專用平板車上，隨時準備發往甘肅省河口南站和山東省桑梓店等站，這些鋼軌將用于當地的高鐵建設。
高鐵建設全面復工復產后，鋼軌需求量持續加大。全國主要鋼軌生產基地包鋼集團生產的25米、100米和500米鋼軌供不應求。
包頭貨運中心緊貼包鋼集團生產及運輸需求，協調聯系包鋼集團營銷部門，為其量身定制運輸方案，建立包鋼集團生產信息和鐵路運輸信息互通機制，強化現場指導，提高運輸效率，確保產品一下生產線即可裝車發運。
在原料運輸上，該中心加強對白云鄂博鐵礦石的運輸組織，日均發送量由6列增加至8列，確保原料供應及時。全力組織鐵礦石專列順利開行，及時向企業通報鐵礦石專列到開時間，幫助企業配置卸車力具。同時做好裝車、卸車、排車等環節運輸組織，確保原料隨到、隨交、隨入、隨卸。
為了保證包鋼集團產品輸出暢通無阻，該中心建立了日溝通聯系機制，指派專人與包鋼集團運輸部聯系，詳細了解企業生產動態、物流需求以及存在問題，準確掌握原料庫存、日消耗量、卸車進度等基本情況，理順日常裝卸車程序，提高車輛周轉使用效率。
針對重軌、卷鋼等產品在運輸途中易發生竄動而產生偏重的安全問題，該中心成立裝載加固攻關小組，制定相關措施，深入廠區現場指導裝車，重點做好車門捆綁、車底板清理等作業，從源頭上筑起安全防護墻。同時根據反饋信息，隨時優化調整裝載加固方案，減少返廠車，確保“裝一輛重車，保一路平安”。今年截至目前，該中心為包鋼集團發運；鋼產品761.8萬噸。
來源： 中國交通廣播
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- [責任編輯：wenxin]
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