中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊:
10月25日上午,由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局、內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委網(wǎng)信辦主辦,內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)社正北方網(wǎng)承辦的“助力決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)——網(wǎng)絡(luò)名人走進(jìn)內(nèi)蒙古”活動(dòng)走進(jìn)包鋼集團(tuán)。
包鋼被稱(chēng)為內(nèi)蒙古工業(yè)的長(zhǎng)子,為共和國(guó)基建立下汗馬功勞,如今實(shí)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)、科技蛻變,包鋼集團(tuán)用稀土鋼軌、稀土鋼板材等高精尖產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身,繼續(xù)在國(guó)家各項(xiàng)重點(diǎn)工程和國(guó)計(jì)民生項(xiàng)目里發(fā)光發(fā)熱。
在包鋼軌梁廠軌梁生產(chǎn)車(chē)間里,一根根鋼軌正在軋鋼機(jī)里被反復(fù)打磨。高鐵高鋼軌每根的長(zhǎng)度都要達(dá)到100米,平直度誤差不能大于0.3毫米……包鋼集團(tuán)生產(chǎn)鋼軌已經(jīng)有40多年的歷史,全國(guó)第一支每米60公斤的鋼軌、第一支每米75公斤的鋼軌、第一支每米60公斤的鈮稀土軌都出自包鋼。據(jù)了解,包鋼軌梁廠于1969年1月23日投產(chǎn),是我國(guó)重要的鋼軌和型鋼生產(chǎn)基地之一。包鋼軌梁廠通過(guò)不斷引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備,淘汰落后工藝,改進(jìn)技術(shù)裝備,已完全蛻變?yōu)橐粋(gè)全新的現(xiàn)代化工廠,現(xiàn)擁有兩條生產(chǎn)線,年生產(chǎn)能力為210萬(wàn)噸,廣泛運(yùn)用于鐵路、橋粱、高層建筑、電站鍋爐、起重設(shè)備、港口、煤礦、機(jī)車(chē)制造等各個(gè)行業(yè),京滬高鐵、京廣高鐵、大秦鐵路、京九鐵路、青藏鐵路、哈大鐵路、北京地鐵、南京長(zhǎng)江大橋、葛洲壩水電站、三峽水利工程、火箭發(fā)射架等許多國(guó)家重點(diǎn)鐵路線和著名建設(shè)工程都使用了包鋼軌梁廠的產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)超過(guò)三分之一的鋼軌來(lái)自“包鋼制造”。
在包頭稀土研究院稀土展覽館,大量稀土產(chǎn)品在此展出,除了世界聞名的“稀土鋼”,還有應(yīng)用在現(xiàn)代醫(yī)學(xué)、汽車(chē)制造、輕工產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的五花八門(mén)的產(chǎn)品,小到無(wú)毒無(wú)害的稀土指甲油,大到磁共振診療車(chē),其中磁共振診療車(chē)曾被包鋼捐贈(zèng)支援湖北抗疫,在應(yīng)急保障中發(fā)揮了巨大作用。“稀土是材料之母,包鋼的鋼材產(chǎn)品天然含稀土元素,具有優(yōu)良的耐磨性、拉拔性和延展性,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用礦車(chē)制造、家電生產(chǎn)、建筑建造以及鐵路交通設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域。”工作人員介紹道。“大到高鐵重軌,小到喝酒的玻璃杯,我們的生活里離也離不開(kāi)稀土。世界最高速的京滬高鐵有62%的鋼軌,世界運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)高鐵京廣高鐵全線超過(guò)50%的鋼軌來(lái)自包鋼。全球海拔最高點(diǎn),也是世界鐵路最高點(diǎn),青藏鐵路穿越海拔4000米以上地段達(dá)960公里的青藏鐵路全線近三分之二的鋼軌來(lái)自包鋼。稀土功不可沒(méi)。別的鐵路就不說(shuō)了。玻璃杯子就更不用提了。包頭,厲害不?!”微博博主@西羌笛韻不禁發(fā)微博感慨。
記者了解到,按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求,從1998年開(kāi)始,包頭鋼鐵公司改制為包頭鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司,由過(guò)去的工廠制轉(zhuǎn)變?yōu)楣局疲撹F主業(yè)整體上市。機(jī)制轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)帶來(lái)了發(fā)展活力,“去產(chǎn)能、去杠桿、去庫(kù)存、降成本、補(bǔ)短板”,四排90平方米的燒結(jié)機(jī)、兩座80噸轉(zhuǎn)爐、四座8平方米豎爐等一批老設(shè)備紛紛退出歷史舞臺(tái),取而代之的是稀土鋼軌、稀土鋼板材等一批高精尖的新項(xiàng)目,鋼鐵產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從中低端到高端的華麗轉(zhuǎn)身,有力地支持了國(guó)家建設(shè)。
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