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由中國五礦化工進(jìn)出口商會(huì)（CCCMC）和中國鐵合金網(wǎng)共同主辦,重慶博賽集團(tuán)冠名協(xié)辦的“第十七屆中國鐵合金國際會(huì)議”于2020年9月23日-25日在重慶召開。 在此，誠摯邀請(qǐng)國、內(nèi)外錳礦、鉻礦、鎳礦礦石供應(yīng)企業(yè)、鐵合金生產(chǎn)企業(yè)、煤焦、碳素、電極生產(chǎn)企業(yè)、鋼鐵企業(yè)以及其他服務(wù)配套企業(yè)的代表蒞臨本屆盛會(huì)。

【中國鐵合金網(wǎng)訊】外媒報(bào)道，周二，鎳價(jià)守住了九個(gè)月高位，原因是行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向了鎳的供應(yīng)，以滿足蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車市場(chǎng)的需求，同時(shí)鎳礦產(chǎn)量降幅達(dá)到兩位數(shù)。

總部位于里斯本的國際鎳研究組織報(bào)告稱，6月份全球鎳礦開采量較去年同期下降了7.7%，與4月和5月的大幅下跌相比，這仍算是有所好轉(zhuǎn)。

今年到目前為止，由于與Covid-19相關(guān)的主要生產(chǎn)國中斷，產(chǎn)量下降了10%以上，至110萬噸，其中包括菲律賓(同比下降28%)、加拿大(同比下降19%)和印度尼西亞(同比下降11%)。

全球電池供應(yīng)鏈的價(jià)格調(diào)查機(jī)構(gòu)Benchmark Mineral Intelligence周二推出了首個(gè)同類鎳價(jià)，原因是電動(dòng)汽車行業(yè)的需求重塑了鎳業(yè)，目前鎳業(yè)以不銹鋼為主。

“混合氫氧化物沉淀（MHP）鎳正迅速成為鎳化學(xué)工業(yè)原料投入的焦點(diǎn)，隨著新項(xiàng)目的供應(yīng)進(jìn)入市場(chǎng)，鎳將進(jìn)一步被吸收。”

MHP是從紅土礦中提取鎳冶金的中間產(chǎn)品，根據(jù)Benchmark，紅土礦中既含有鎳（鎳含量通常為34-55%），又含有少量鈷（鈷含量通常為1-4.5%）。

電動(dòng)汽車先驅(qū)特斯拉（Tesla）首席執(zhí)行官Elon Musk今年7月承諾，將與對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的鎳礦公司簽訂“長期的巨額合同”。從長期來看，用于電動(dòng)汽車的鎳預(yù)計(jì)將占市場(chǎng)的30%，而現(xiàn)在只占一小部分。

現(xiàn)有的供應(yīng)商遠(yuǎn)沒有一個(gè)干凈的記錄。諾里爾斯克鎳業(yè)公司（Norilsk Nickel）因俄羅斯北極地區(qū)柴油泄漏事件被罰款數(shù)十億美元，中國中冶（Metallurgical Corp）旗下Ramu工廠一年前向巴布亞新幾內(nèi)亞的Basamuk Bay泄漏了礦山廢料，目前正面臨當(dāng)?shù)厝撕铜h(huán)保組織的類似壓力。

供應(yīng)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的新項(xiàng)目主要在印度尼西亞，這些項(xiàng)目使用高壓酸浸（HPAL）從這些低品位礦石中提取鎳和鈷。

像Ramy一樣，許多這些公司使用深海尾礦作為廢物處理的手段。

位于倫敦的Benchmark Minerals創(chuàng)始人兼董事總經(jīng)理Simon Moores對(duì)彭博社表示：“對(duì)于新的鎳供應(yīng)，Elon和電池行業(yè)將目光投向印尼的HPAL。”。

“然而，深水處理方法越來越多地將這些礦山與剛果（金）非法手工鈷列入同一黑名單。”

（轉(zhuǎn)自長江有色網(wǎng)，中國鎳業(yè)網(wǎng)）

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