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中國鐵合金網(wǎng)訊：7月28日，國內(nèi)鎂行業(yè)龍頭南京云海特種金屬股份有限公司（002182，下稱“云海金屬”）發(fā)布2020年半年度報告。今年上半年，云海金屬營業(yè)收入為25.21億元，和去年同期相比（同比）增加2.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為9699.44萬元，同比減少65.08%；基本每股收益為0.1500元，同比減少65.09%。

報告中提到，雖然受疫情影響，但公司通過開發(fā)客戶，提高市場占有率；開發(fā)鎂合金新的應用，發(fā)展鎂合金在汽車輕量化領域的應用。2020年上半年，公司主產(chǎn)品鎂合金和鋁合金銷售量不僅未受市場低迷影響，反而同比增加。

此外，對于凈利潤的下降，云海金屬稱，主要是因為2019年同期有政府拆遷補貼，2020年同期沒有。而公司實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤下降，主要是因為鎂價價格低迷。

不過，云海金屬強調(diào)，2020年第二季度生產(chǎn)經(jīng)營已經(jīng)逐步恢復，歸屬于母公司的凈利潤2020年二季度相比一季度環(huán)比增長55.00%。

云海金屬成立于1993年，主要業(yè)務為有色金屬的壓延和加工，主要產(chǎn)品為鎂合金、鋁合金、中間合金、壓鑄件、擠壓件和金屬鍶等。公司在江蘇、山西、廣東、湖北、浙江、安徽及內(nèi)蒙古等地設有16個子公司。公司于2007年11月在深交所上市。

云海金屬為國內(nèi)鎂行業(yè)龍頭企業(yè)，擁有“白云石開采—原鎂冶煉—鎂合金鑄造—鎂合金加工—鎂合金回收”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。報告稱，鎂合金作為最輕的結構金屬近年來在大交通輕量化的背景下應用呈現(xiàn)出增長的態(tài)勢，特別是全球加大新能源汽車的投資，以特斯拉、蔚來為代表的新能源汽車加大使用鋁、鎂輕質(zhì)合金部件減重以提升其續(xù)航里程已成為趨勢。

云海金屬以原鎂和鎂合金生產(chǎn)為基礎，不斷向下延伸產(chǎn)業(yè)鏈，其在2019年收購重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司，使公司在鎂合金壓鑄產(chǎn)品上實現(xiàn)了從小件向大件的發(fā)展，加速成為多家一流車企一級供應商的步伐。

報告披露，2020年，公司已經(jīng)成為沃爾沃的全球供應商，進入保時捷、寶馬和奔馳等零部件供應商體系，新能源車市場公司為比亞迪、北汽新能源、吉利、特斯拉、福特等提供產(chǎn)品。同時公司加強與國內(nèi)新能源電池制造商寧德時代、比亞迪等合作。

此外，云海金屬不斷開發(fā)鎂合金新材料新品，拓展鎂合金在新基建領域的應用，5G基站功耗是4G基站的2.5-4倍， 發(fā)熱量增加，輕質(zhì)高導熱鎂合金制品在5G基站基座和箱體上將會增加應用，公司完成了5G基站用鎂合金部件的開發(fā)。

云海金屬近年來還不斷加大對鋁深加工的資本投入，包括在揚州瑞斯樂復合金屬材料有限公司和股份公司新增和擴建鋁擠壓生產(chǎn)線，汽車空調(diào)及商用空調(diào)用微通道鋁扁管產(chǎn)銷量不斷增加，同時新型汽車車身結構用鋁型材產(chǎn)量不斷提高。

值得一提的是，國內(nèi)鋼鐵央企中國寶武旗下寶鋼金屬有限公司（下稱“寶鋼金屬”）現(xiàn)為云海金屬第二大股東。云海金屬稱，雙方戰(zhàn)略布局協(xié)同，共同整合產(chǎn)業(yè)，不僅在客戶資源上實現(xiàn)共享，共同開發(fā)鎂、鋁合金新的應用和新的客戶，還同時利用公司在原鎂和鎂合金以及深加工的技術優(yōu)勢，快速發(fā)展鎂鋁深加工行業(yè)，推動汽車輕量化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

內(nèi)容來源：澎湃新聞

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