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[導讀]站在這兩個國家背后的，是4家鐵礦石生產商。

中國鐵合金網訊：

數據顯示，截至6月18日，國內鐵礦石港口庫存下降至1.06億噸，相比年初下降15%，是2017年以來的最低水平。

鐵礦石庫存下降原因有二：

從需求端看，中國疫情平穩，企業復工復產速度加快，再加上新基建拉動，鐵礦石需求大增。

從供給端看，主要的鐵礦石出口國巴西，疫情爆發，發運量一直處于較低水平，供給不足。

中國的鐵礦石，主要進口自澳大利亞和巴西。

站在這兩個國家背后的，是4家鐵礦石生產商。即所謂的“四大礦山”：巴西淡水河谷、澳大利亞力拓、必和必拓以及FMG公司。

這四大礦山的鐵礦石產量，占全球產量的近60%，幾乎壟斷了全球的鐵礦石供應。

中國冶金報發布的數據顯示，如果不考慮通貨膨脹的因素，在1996年至2017年間，全球粗鋼產量從7.48億噸增加了126%到16.91億噸，產業鏈總利潤額從540億美元增長150%至1350億美元。

同期，鋼鐵生產商分得的利潤由437億美元減少20%到351億美元，鐵礦石和焦煤生產商的利潤則從103億美元暴漲870%到999億美元。

與2018年相比，2019年中國累計進口鐵礦石同比微漲0.5%，金額卻劇增36%，多花了1800億元。

中國的鐵礦石供給，要解決兩個問題。一是用量有保證，不能斷貨；二是價格合理，不能太貴。

中國正在努力解決這個問題。

其一，增強議價權。

雖然四大礦山壟斷了供應，但中國畢竟是最大的需求方，為什么在價格談判上占不到便宜？

簡單來說，就是不團結。

以前，中鋼協代表行業與三大礦山談判，還沒談出結果，國內中小鋼企已經各自簽約了。

各自為戰，結果只能是，被各個擊破。

現在不同了。中國拉開了鋼鐵行業整合大幕。標志性事件，是寶鋼與武鋼正式合并。

到2025年，中國鋼鐵產業60%-70%的產量將集中在10家左右的大集團內。

鋼鐵行業整合，既是為了去產能，提升競爭力，也有利于增強單個鋼企的議價權。

其二，優化定價機制。

2013年，大連商品交易所上市了鐵礦石期貨。2018年，又正式實施引入境外交易者業務。

數據顯示，2017年，大商所鐵礦石期貨單邊成交量3.29億手，已成為全球成交規模最大的鐵礦石衍生品市場。

通過引入境外交易者，尤其是國際礦山等產業客戶，有助于完善中國鐵礦石期貨交易者結構，也能夠促進了國際鐵礦石貿易定價機制的優化完善。

其三，供給多樣化。

要想解決鐵礦石的供給問題，最好的辦法，就是掌握鐵礦石。

這方面，日本是中國的榜樣。在澳大利亞、巴西，新日鐵、三井、住友、伊藤忠等日本企業，參股了大量的礦山。

通過利益捆綁的方式，既保障了自己的資源供給安全，還實現對鐵礦石價格的對沖，獲取最大收益。

自2003年后，中國企業也開始在全世界范圍內并購礦山資源。遺憾的是，失敗居多。

十一五期間，中企海外礦業并購的失敗率超過95%。比如，2012年，中冶對澳洲蘭伯特角鐵礦項目等爛攤子買單，虧損近70億。

也有好消息。魏橋等中企聯合體拿下幾內亞全球最大鐵礦石項目的開發權。

雖然道路曲折，但供給多樣化這條路，必須堅持下去。

內容來源：正解局（選摘）

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