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【中國鐵合金網(wǎng)訊】哈瑞塔鎳業(yè)公司（Harita Nickel）在北馬魯古省（North Maluku Province）的南哈馬黑拉縣（South Halmahera）奧比島（Obi）卡瓦西地區(qū)（Kawasi）建設(shè)的電動汽車電池鎳礦原材料加工冶煉廠將于2020年末啟動生產(chǎn)。北馬魯古省一站式投資和綜合服務(wù)辦公室（One Stop Investment and Integrated Services Office，簡稱DPMPTSP）負(fù)責(zé)人尼爾萬·阿里山（Nirwan MT Ali）透露，這將是第一家在北馬魯古省站穩(wěn)腳跟的產(chǎn)業(yè)。該工廠將把低品位鎳礦加工成可供電動車電池使用的原材料，即硫酸鎳和硫酸鈷。該負(fù)責(zé)人補(bǔ)充說到，該項目具有巨大的投資價值并需要大量的專業(yè)人員。本項目投資價值高達(dá)14萬億印度尼西亞盾（折合9.93億美元），大部分股東來自印度尼西亞。

哈瑞塔鎳業(yè)擁有一家冶煉廠，自2016年以來一直在運營，為下游產(chǎn)業(yè)提供原材料，目前正在建設(shè)具有最新技術(shù)的鎳加工和精煉廠。

尼爾萬·阿里山表示，必須進(jìn)一步加強(qiáng)下游產(chǎn)業(yè)的投入并提高產(chǎn)品附加值，其中之一的措施便是建設(shè)鎳加工和精煉廠并采用較環(huán)保的濕法冶金工藝（hydrometallurgy process），意味著可以有效降低電力消耗。

印度尼西亞能源與礦產(chǎn)資源部（Ministry of Energy and Mineral Resources (ESDM)）負(fù)責(zé)人哈希姆（Hasyim）補(bǔ)充道，采用濕法冶金工藝的礦物加工和精煉技術(shù)將非常有利于保護(hù)自然資源，特別是鎳礦。通常，印度尼西亞的冶煉廠使用的是高品位鎳礦（≥1.7%）；而哈瑞塔公司在該地冶煉廠運用濕法冶金工藝，使用的則是低品位鎳礦（≤1.7%）。

據(jù)哈希姆介紹，印度尼西亞哈馬黑拉·普沙達(dá)·萊曾德公司（PT Halmahera Persada Lygend，簡稱HPAL）研發(fā)的高壓酸浸（High Pressure Acid Leach，簡稱HPAL）技術(shù)將提高鎳礦的附加值。通過該項技術(shù)，原先廢棄或未能利用的低品位鎳礦將具有經(jīng)濟(jì)利用價值。印度尼西亞具有豐富的低品位鎳礦儲量，包括北馬魯古省。這對印度尼西亞來說是個絕好的機(jī)會成為全球電動車電池原材料領(lǐng)域的有力競爭者。

（轉(zhuǎn)自長江有色網(wǎng)）

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