掀开奶罩边躁狠狠躁苏玥视频,无码专区3d动漫精品,去阳台跪着把屁股抬起来,精品国产丝袜黑色高跟鞋

中國鐵合金網訊：回顧2019年鋼材市場，國內鋼材消費總體表現較好，房地產是2019年用鋼增量的主力軍，需求超預期，使得長材韌性較強；而以板材消費為主的汽車行業產銷低迷，導致鋼材品種價格存在明顯分化。原材料方面，鐵礦石因受巴西淡水河谷潰壩、澳大利亞颶風等事件影響，價格大幅上漲，鋼廠利潤大幅下降。

2020年，預計我國鋼材市場的驅動力在需求面，雖然國內經濟增速有繼續下行的壓力，但逆周期調節力度加大將讓基建對經濟的托底作用表現得更加明顯，對2020年鋼材需求有較強支撐。2020年是鋼鐵行業產能置換投產的高峰期，預計鋼材供給還有增量，市場供給將偏寬松，鋼鐵行業利潤將繼續維持在較低水平。

2019年鋼材市場運行特點

據中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，2019年以來，國內鋼材市場價格先揚后抑。2019年初至4月末，鋼材價格逐步上漲，5月份開始逐漸回落，期間存在階段性反彈，但反彈時間與力度均不足。

4月末至8月末，國內鋼材市場供大于求的態勢明顯，市場預期回落，鋼材價格由升轉降，中國鋼材價格指數開始回落。8月末至10月末，鋼材價格漲跌互現，并于10月28日跌至全年低點104.28點。進入11月份，鋼價又迎來一波反彈行情，于11月25日漲至108.17點。至12月23日，回落至106.10點。總體來看，2019年鋼價呈現出“先揚后抑”的特點，期間雖有階段性反彈，但均未超過全年高點。

鋼廠利潤大幅下降

2019年，受進口鐵礦石價格大幅上漲，煤炭、焦炭、廢鋼等原燃材料價格高位波動，以及環保成本增加等因素影響，鋼鐵企業生產成本大幅上升，效益下降明顯。

中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，前10個月，協會會員企業實現利潤1588億元，同比下降34.1%；銷售利潤率為4.5%，同比下降3.1個百分點。2019年12月27日，國家統計局發布統計數據顯示，前11個月，黑色金屬冶煉及壓延加工業利潤同比下降42.3%。

鋼材產量保持增長

2019年，基礎設施投資、房地產投資保持較高增長，拉動鋼材需求增多，使得鋼鐵產量保持增長。

國家統計局數據顯示，2019年11月份，我國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為6477萬噸、8029萬噸、10402萬噸，同比分別增長2.1%、4.0%、10.4%。前11個月，我國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為7.39億噸、9.04億噸、11.05億噸，同比分別增長5.1%、7.0%、10.0%。

此外，南方地區鋼材供給增量大于北方地區的特征較為明顯。雖然2019年河北等地在非采暖季仍實施限產，但南方地區如江蘇等地鋼材供給增量較大，這在一定程度上彌補了北方地區限產的影響。據業內機構統計數據顯示，2019年螺紋鋼周產量均值為349萬噸，同比增長10.4%；分區域來看，南方地區周產量均值為135萬噸，同比增長11.4%，北方地區周產量均值為79萬噸，同比增長7.1%，增速低于南方。

鋼材進出口量雙雙下降

2019年，全球制造業和投資需求疲態盡顯。受此影響，國外鋼材消費出現負增長，國內鋼材進出口持續下降。

據國家統計局數據顯示，2019年11月份，我國鋼材出口457.5萬噸，同比降低13.6%；我國鋼材進口104.2萬噸，同比降低1.4%。2019年前11個月，我國鋼材出口5966.3萬噸，同比降低6.5%；我國鋼材進口1082.1萬噸，同比降低11.0%。

下游行業需求超預期增長

2019年，鋼材下游行業需求超預期增長。前11個月，國內鋼材下游消費同比增長4.7%，主要增量在房地產、鋼結構等行業，而機械、汽車等行業用鋼出現負增長。

可以看出，2019年下游用鋼行業運行存在明顯分化。其中，房地產行業受融資渠道收窄等影響繼續維持高周轉模式，房地產新開工與施工面積增速均維持高位，對建筑鋼材需求增量明顯，尤其是螺紋鋼；而以板材消費為主的汽車、家電以及造船等行業表現不佳，特別是汽車行業產銷低迷，對冷軋產品需求下降，導致冷熱軋產品價差明顯收窄。

2020年鋼材市場展望

供應方面，大量產能置換項目逐步落地，新建項目裝備技術和工藝水平明顯提升，產能有較強的釋放沖動，鋼鐵產量供應壓力很難明顯緩解。

同時，鋼材下游行業需求則難有持續大幅攀升的動力，國內鋼材供應相對寬松的格局還將持續。國內鋼材需求淡旺季特征仍將明顯，需求面將成為2020年鋼材市場價格運行的主要驅動力。

鋼材出口將有所增加

談及2020年國際經濟環境，南京鋼鐵股份有限公司市場部部長張秋生表示：“2019年，已有32個國家多次降息，美聯儲連續3次降息。預計2020年全球將維持貨幣寬松格局，以應對全球經濟下行壓力。”

國際貨幣基金組織(IMF)此前發布《世界經濟展望》，對2020年全球經濟增長預期有所減弱，2020年全球GDP增長預期從3.6%調整為3.4%，下滑0.2個百分點，但高于2019年。考慮到2020年國外宏觀經濟有望回暖，對鋼鐵需求有所增加，再加上國內鋼材市場價格的競爭力，這將給2020年鋼材出口帶來一定的支撐，預計明年鋼材出口將有所增加。

國內鋼材消費增速放緩

2020年是“十三五”規劃收官之年，逆周期調節政策力度將繼續加大；貨幣政策在穩健基調下有望通過降準、定向降息、LPR(貸款市場報價利率)改革等手段降低實體企業融資成本，確保資金充裕；而財政政策上將更加積極，如專項債發行提前等。這些都將對2020年鋼材消費形成托底，預計國內鋼材消費仍有增長，但增速將放緩。

鋼材產量仍有增長潛力

隨著一些產能置換新建鋼鐵項目的投產，2020年鋼產量將進一步得到釋放。預計2020年我國生鐵產量將增加1200萬噸，粗鋼產量將增加1760萬噸。

原材料供應偏寬松

2020年，原材料市場價格存在下跌預期。

具體來看，鐵礦石供應有明顯增量，而需求增量可能不足2000萬噸，這使得鐵礦石供給趨于寬松，鐵礦石價格有下行壓力。

焦炭去產能不及預期。統計數據顯示，2019年，焦炭產能凈增1280萬噸，仍有1730萬噸產能計劃新增，預計2020年焦炭有效產能將增加，焦炭供應壓力較大，焦炭價格重心將下移。

廢鋼支撐作用減弱，價格偏弱運行。由于2020年鐵礦石價格重心或將下移，鐵水成本優勢更加凸顯，作為替代品的廢鋼價格也將受到拖累。隨著廢鋼積蓄量不斷增加，廢鋼資源供應量將保持增長，預計2020年廢鋼供需將從緊平衡轉向平衡狀態。

鋼材品種依舊有分化

2019年，由于房地產用鋼需求超預期，導致長材利潤明顯好于板材，但2020年房地產用鋼增速將放緩，在高供給下，長材價格將面臨更大的壓力，利潤將收縮的更加明顯，長材和板材的差距將得到一定改善，但“長強板弱”根本局面較難改變。（中國冶金報）

• [責任編輯：kangmingfei]