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【中國鐵合金網訊】菲律賓基礎設施發展得到大規模的“建設、建設、建設”（BBB）政府計劃支持，刺激了鋼材需求增長，而同時其國內產量無法實現自給自足。所以，菲律賓鋼鐵業巨大的發展潛力吸引了投資者，導致該國鋼鐵產能顯著增加。

菲律賓鋼鐵協會方面稱，今年鋼材需求將繼續增長，可能達到1110萬噸左右，同比增長5%-6%。菲律賓政府于2017年啟動了BBB計劃，旨在建設大容量通勤服務鐵路、地鐵、防洪和管理設施、高速公路和機場。根據菲律賓國家經濟發展局 （Neda）的數據，在BBB計劃的75個項目中，有總成本為2.4萬億比索（約合469億美元）的21個項目將于2022年完成。

由于國產鋼材供應不足，菲律賓需要從國外進口，包括中國、日本、越南和中國臺灣等。2018年菲律賓進口鋼材910萬噸，遠高于2017年的810萬噸。2018年進口的鋼材產品中，半成品鋼材為340萬噸，占總進口量的37%；扁平材300萬噸，占33%；長材占24%；鋼管41.4萬噸，占5%。

菲律賓目前的鋼鐵產能包括85.5萬噸粗鋼、83萬噸鋼坯和大方坯、336萬噸長材、30萬噸冷軋卷以及49萬噸鍍鋅和彩涂鋼。然而，當地鋼鐵生產商無法滿足國內需求，這為新增產能投資創造了良機。亞洲鋼鐵制造公司（St eel Asia）是菲律賓最大的鋼鐵制造商，也是主要的產能增長貢獻者。

根據Steel Asia的產能擴展計劃，2021年，將在宿霧工廠和達沃工廠分別投產一座年產能50萬噸的電爐熔煉車間，用于生產鋼坯；2022年，布拉干工廠將安裝年產能為80萬噸的螺紋鋼軋機。此外，Steel Asia繼續新建鋼廠。該公司位于宿霧省的Compostela工廠計劃于2020年初投產，將生產80萬噸/年螺紋鋼。2021年，Compostela工廠還將安裝45萬噸/年的線材軋機，以滿足國內對線材的需求。另外，新建的奎松省Concepcion工廠45萬噸/年的線材軋機和Candelaria工廠50萬噸/年的線材軋機分別將于2020年四季度投產。2020年末，Steel Asia位于東米薩米斯省的維拉努埃瓦工廠將開始運營，該廠年產50萬噸/年鋼坯和螺紋鋼；Concepcion工廠120萬噸/年的電爐煉鋼車間和120萬噸/年的螺紋鋼軋機也將開始運營。位于內格羅斯島的內格羅斯工廠預計將于2023年投產，該廠擁有50萬噸/年的螺紋鋼軋機。總體來看，該公司計劃合計增加近300萬噸/年的粗鋼和鋼坯產能，以及520萬噸/年的長材軋制產能。

同時，Capitol鋼鐵公司計劃今年在奎松省的工廠投產一臺50萬噸/年的棒線材軋機。

菲律賓鋼材需求的快速增長吸引了外國投資者。去年12月份，河鋼集團、Steel Asia、匯利投資基金管理公司和菲維德克工業管理署共同簽署“菲律賓鋼鐵項目”合作備忘錄，將從今年開始在東米薩米斯省建設菲律賓第一家集港口、燒結、焦化、球團、煉鐵、煉鋼、軋制和深加工一體化的鋼鐵聯合企業。該項目將分兩期實施，一期工程將實現450萬噸/年的熱軋卷和60萬噸/年的商業板坯產能，二期工程完成后，該項目產能將達到800萬噸/年。“菲律賓鋼鐵項目”的建設和投產期計劃為3-5年。

河鋼集團和Steel Asia的另一個聯合項目包括在八打雁省的Lemery建設鋼廠。該廠將使菲律賓能夠生產基本的鋼鐵產品。該項目將使Steel Asia成為菲律賓第一家型材生產商。兩家公司計劃在三年內實現項目投產。

此外，菲律賓全球鎳鐵控股公司（FNI）將與中國香港華融亞洲有限公司合作建設一座螺紋鋼軋制工廠，籍此進入鋼鐵市場。

今年年底前，中國攀華集團計劃在東米薩米斯省的菲維德克工業園區開始建設其綜合鋼廠。該鋼廠設計產能為1000萬噸/年，產品包括板坯和涂層扁平材，并將分階段運營以逐步提高產能。

如果成功完成上述宣布的投資計劃，菲律賓的煉鋼產能將在五年內飆升至1300萬噸/年，長材軋制產能將增長至860萬噸/年。此外，菲律賓還會自主生產板坯和熱軋卷。考慮到需求的適度增長，這些能力應當足以滿足國內需求。

（來源：世界金屬導報）

• [責任編輯：王可]