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中國鐵合金網訊：由于制造無人軍用飛機和電動汽車都要使用珍貴的稀土原料，美國五角大樓和日本豐田汽車都在盡力打破中國在稀土開采方面的全球壟斷地位。
如今，全球稀土總需求的95%由中國供應。對海外制造商來說，這意味著風險。2010年中國削減稀土出口以后，外國買家開始被迫尋找替代生產商。但美國技術金屬研究公司聯(lián)合創(chuàng)始人安德烈·哈奇稱，在該公司跟蹤的全球400多家稀土礦中，只有五六家既擁有充足的原料又具備先進的開發(fā)技術。
過去兩年來，稀土價格走勢極不穩(wěn)定，但這并未阻止中國以外的勘探企業(yè)高調宣傳其稀土生產潛力。美國國防部和亞洲最大的汽車制造商豐田公司，正同兩家開采北美重稀土的加拿大企業(yè)Ucore稀土公司和Matamec勘探公司展開合作。豐田與Matamec的合資企業(yè)正籌資對加拿大魁北克省的項目進行可行性研究，該項目的初期重稀土產量約為2000噸，且可能上升。Ucore的負責人則表示，到2016年時，該公司位于美國阿拉斯加的項目年產量或將達3000噸。華盛頓某游說公司稱，在武器系統(tǒng)所需的高性能磁鐵方面，美國國防部或許已初步形成“非中國”供應鏈。
相關數(shù)據(jù)表明，全球稀土供給中，中國消耗了三分之二，美國消耗了十分之一。一位業(yè)內專家表示，中國尚未發(fā)現(xiàn)新的稀土資源，并將在5至30年內耗盡現(xiàn)有資源。而到2016年時，中國以外的全球稀土供應有望增加5倍。該專家稱：“中國(對稀土)的需求仍將十分巨大，若美國擁有原料，中國將成為凈進口國，那時候就是美國翻盤的時候了。”
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