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中國鐵合金網訊：法國埃赫曼集團批準了位于阿根廷的鋰礦開發(fā)項目，此舉是法國集團尋求向可為電動汽車提供動力的礦物能源轉型、迎合迅速上漲的需求而做出的。

該公司周一介紹，預計在Centenario鋰礦床的投資為5.25億歐元（4.686億英鎊），第一階段目標是可以從2021年底開始，每年生產24,000噸等量碳化鋰。

這些預估與該公司在今年初給出的先前參考一致。該公司的一份聲明顯示，一旦獲得融資，最終的投資決定將最早在今年第四季度做出。

埃赫曼集團的股份上漲了2%，將成為巴黎SBF-120資產凈值名錄中的佼佼者。

埃赫曼補充說，Centenario鋰礦床擁有將近1000萬噸等量的可開采碳化鋰資源，而他們的預期生產成本將躋身業(yè)內最具競爭力行列。

歐洲權威機構和公司正致力于投資以大規(guī)模提高電動汽車電池的生產量。

埃赫曼曾表示已有潛在的合作伙伴前來接洽，但未透露歐洲公司組成的任何電池聯(lián)盟。

公司主席兼首席執(zhí)行官克里斯特爾·鮑里斯在去年任職時將電動汽車礦物能源列為了優(yōu)先事項，把該公司的戰(zhàn)略重點從以往的錳礦、鎳礦領域進行了轉移。

這家法國礦商也在研究其在印度尼西亞與中國鋼鐵制造商青山鋼鐵合作開發(fā)的鎳礦生產電池礦物能源的可能性。

作為在加蓬共和國加強錳礦運作計劃的一部分，埃赫曼還在周一宣布計劃在2023年將錳礦石的產量從去年的430萬噸提高到700萬噸。該項投資預計將花費6.4億歐元，與先前預測的約6億歐元基本持平。與鋰一樣，最終的投資決定將于第四季度給出。

埃赫曼介紹說，錳產量的增長將使其現(xiàn)金成本降低20%左右，并將其在錳礦石海運市場的份額從10%提升至15%。

他們估計，其在加蓬的錳礦運作已經成為世界上最有成本效益的項目之一，與此形成對比的是，在新喀里多尼亞的鎳生產一直在和不斷上演的虧損作斗爭。

來源：路透社

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