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【中國鐵合金網訊】只需點擊按鈕，煉鋼全流程便可在無人干預的情況下自動運行；只需在觸摸屏上輕輕一按，天車便配備上了“虛擬空姐”無人駕駛；只需設定程序，噴號機器人便可代替操作人員在高溫輻射環境中自動噴碼……

　　你能想象到這就是山鋼集團生產線的實景嗎？近年來，山鋼集團緊抓山東作為全國鋼鐵產業結構調整試點省、全國新舊動能轉換綜合試驗區的重大機遇，積極融入山東新舊動能轉換大局，推動自動化、智能化、智慧化“三化”集成，聚焦全業態，搶占智能制造“C”位（核心位置），使“山鋼方案”融入《山東省先進鋼鐵制造產業基地發展規劃》，一批重大項目被列入山東省新舊動能轉換重點工程項目庫。

　　經過兩年持續發力，山鋼在山東省鋼鐵產業結構調整和新舊動能轉換中的壓艙石和火車頭作用愈發彰顯。

　　為傳統裝備植入“智慧芯”

　　只需點擊一下“一鍵煉鋼”按鈕，轉爐便開始自動運行操作冶煉，系統能根據實際情況自動調整運行參數，整個過程無需人工操作。過去依靠眼睛觀察和經驗煉鋼的時代一去不復返。“設備仿佛擁有了‘智慧芯’，不僅具備自主操作的能力，而且能自我改進完善。”有著近30年工作經驗的放鋼工蘭軍生感慨，“技術進步了，我這個崗位沒有了用武之地。”從2008年實現“一鍵式”煉鋼到2018年成功打造出國內首條煉鋼全流程智能化生產線，山鋼股份萊蕪分公司耗時10年跨入智能煉鋼新階段，山鋼集團智慧化煉鋼水平走在了全國前列。

　　以新技術提升傳統裝備，實現自動化、智能化與智慧化的有效嫁接。山鋼打通過去各自獨立的“信息孤島”，打造基于物聯網技術的萬物互聯，使分散在各生產線的地磅房“無人值守”，實現了全程無人為干預的陽光計量。山鋼股份萊蕪分公司的寬厚板智能軋制數字化車間被列入山東省智能制造試點示范項目，在原4300毫米寬厚板生產線現有裝備的基礎上，通過無人行車、智能組板、工業物聯網、智能倉庫管理、全線關鍵設備狀態智能化監控等重點系統智能化建設，構建智能感知、人機協同、預測預警、科學決策等智能化應用架構，實現生產工藝的數字化、模型化、可視化，以及業務跨平臺、跨崗位協同溝通，打通不同系統、不同崗位人員在日常工作中出現的“信息孤島”，實現了無縫銜接、效率提升。山鋼自主開發的生產線智能組板系統，實現了組板工序的自動化操控，人工與自動組板效率差達百倍。

　　除此之外，山鋼還給天車配上“虛擬空姐”，實現無人駕駛。2018年12月10日，在魯中鋼鐵物流公司智能行車測試車間，山鋼研發人員在觸摸屏上輕輕一按，龐大的行車就開始進行自動裝卸車操作，不到一刻鐘，所有鋼卷都被穩穩地放到指定位置。智能行車系統綜合利用激光掃描成像、測距、防搖、防撞、二維碼生成、手持終端掃碼與解析、工業無線通信等技術，對現有行車進行升級改造。通過庫區管理系統與行車自動化系統的無縫對接，行車不僅在卸車、裝車方面實現無人化，連倒垛、盤庫等一系列操作都可以實現自動化和智能化。

　　在山鋼，一連串看似不可能的“無人化夢想”，通過智能手段逐步變成了現實。2018年8月，第一臺噴號機器人被應用在山鋼股份萊蕪分公司型鋼煉鋼廠4號板坯連鑄生產線上。該廠的技術負責人表示：“自機器人投入使用以來，廠里板坯噴號信息錯誤率由原來的8%直降為0，結束了操作人員在高溫輻射環境中手動噴碼的歷史，實現了提速、提質、降耗，還有效保證了安全。山鋼開展了“機械臂應用技術研發”“機器人集群控制研發”“基于機器視覺引導機器人運動的研究與應用”等多項智能裝備課題的研究，同時，無人料場控制系統研發工作也取得突破進展，三維成像、數據庫和界面協調運行完成現場測試，智能遠程運維平臺也已在寬帶、厚板等生產線投用。

　　為新建產線接上“神經元”

　　山鋼日照公司是國家批準建設的臨海臨港鋼鐵生產企業，承載著山東鋼鐵產業結構調整的重大使命。該公司從起步建設初期就實施管理流程創造暨信息化頂層設計，并于2015年5月提出建設“智能夢工廠”的構想。

　　截至目前，日照公司僅自動化生產設備投資達142.5億元，信息化、智慧化應用的機房、網絡、監控、計量等軟硬件投資達2.4億元，采用或集成國內外前沿技術138項，先后建成ERP（企業資源計劃）、產銷、智能協同管控中心等8大核心信息系統，開發6088個人機交互界面，涵蓋了生產、采購、銷售、財務等管理及業務流程，為全生產線各業務板塊全部接上了“神經元”，使生產智能化、設備智能化、能源管理智能化、供應鏈智能化全面落地。

　　日照公司鋼鐵精品基地還是國內首家實現鐵水智能化調度的鋼廠。日照公司生產指揮中心主任于忠念介紹，該公司實現了鐵水管控自動化、智能化。該公司融合鐵前MES（制造執行系統）、煉鋼MES、鐵鋼包管理等系統，將高爐出鐵需求、配罐、鐵水運輸、鐵水去向、鐵水接受、計量、鐵水罐上下線管理等多項業務集成，以實現智能調配鐵水、智能調配鐵水罐、自動下達運輸指令、自動計量，并通過應用煉鐵—煉鋼界面技術，進而實現了煉鐵—煉鋼界面協同生產，使系統在線作業率達98%，調度準確率達99.9%，每罐鐵水運輸過程減少溫降1.8攝氏度以上，全年節約能源費用136萬元。

　　現在，走進山鋼日照鋼鐵精品基地600平方米的智能協同管控中心，呈現在眼前的“三面巨型顯示屏”上跳躍著該公司的生產、能源、物流、安防、設備狀態等實時數據；3D可視化工廠逼真地展現了廠區內廠房布置、道路交通、物資運輸、水電風氣等運行情況，煤氣主管網、水處理中心、變電所等實現了遠程操作。

　　日照鋼鐵精品基地通過全面立體多層次的智能化建設，把山鋼智能制造推上了新的臺階。一系列智能制造技術裝備的應用，提升了日照鋼鐵精品基地的勞動生產率和產品智慧化水平，人均年產鋼量達1650噸，高于同行業平均水平一倍以上。

　　為精品制造啟動“山鋼云”

　　由山信軟件承建的“山鋼云”，在浪潮集團提供的技術支持下，可以通過虛擬化、云計算等信息技術為用戶按需提供計算、網絡和存儲資源等服務。

　　今年1月18日，山鋼集團與浪潮集團兩家企業掌門人侯軍、孫丕恕共同啟動“山鋼云”。浪潮集團黨委書記、董事長、首席CEO孫丕恕表示，浪潮集團將不遺余力支持山鋼做好智能化、智能控制相關業務，幫助山鋼插上云計算、大數據的“翅膀”；推進產業鏈深度融合、大數據深度挖掘、全業態智能化一體化，實現端對端、鍵對鍵的有效鏈接。

　　其實，早在2017年底，山鋼就與阿里巴巴集團建立了戰略合作，應用阿里云的人工智能、云計算技術，在生產工藝優化、能耗降低、技術創新等方面，探索鋼鐵智能化轉型新模式。2018年初，山鋼又與浪潮集團簽署戰略合作協議，推動“山鋼云”發展。雙方聯合申報的工業互聯網平臺，成為首批8家國家級工業互聯網平臺之一。目前，山鋼建設的“私有云”已飄進職工手機終端。

　　“山鋼云”給職工們帶來的最直觀的感受就是工作更便捷、更靈活。職工們在手機上就可以處理采購、銷售、人力資源、設備管理、遠程維護等主要生產經營業務，還可以實現工資、班車、食堂菜譜等自助查詢。山鋼“指尖鋼鐵”手機移動客戶端成為職工的社交平臺、辦公業務平臺、創新互動平臺、企業文化平臺。

　　山鋼云平臺初步構建起了山鋼的五級智能制造支撐系統，建立了一級基礎自動化、二級過程控制、三級制造執行、四級ERP、五級決策支持的整體信息化體系架構，為實現智能化工廠奠定了數據框架基礎。

　　為直通客戶發力產業鏈

　　不以滿足用戶需求為目標和前提，企業實施智能制造只能是閉門造車。智能制造全過程以市場用戶為導向，山鋼高端產品的市場供給率得到迅速提升。

　　山鋼智能制造發力產業鏈，構建“產銷一體化”業務信息平臺，將用戶、制造商、供應商協同融合，初步建成了緊密緊湊的制造業生態鏈。在傳統供應鏈管理和客戶關系管理的基礎上，山鋼揉入電子商務、智慧物流，推動銷售和經營模式的轉變。云服務可以根據用戶訂單倒推產品對原材料的性能要求，實現為客戶提供更高性能的材料和個性化的服務，使客戶由過去只能吃“大排檔”轉向了“點菜式”訂貨。在日照公司投產之初的產品推介會上，來自國內外的128家企業對該公司實施的一級生產組織、全流程智能制造等贊嘆不已，6家重點用戶企業代表當場與該公司簽署戰略合作協議。

　　此外，山鋼還實現了智能制造精品直通客戶端。今年大年初五，家住河南的萊鋼綠建國際公司生產部副經理劉樹民發布的一組由9張圖片組成的信息刷爆了朋友圈。由他們承建的河南汝州國家濕地公園的集成建筑項目，得到了當地群眾和政府部門的高度認可。

　　山鋼是全國鋼鐵行業中唯一既有鋼鐵產品制造又有鋼鐵產品精深加工基地，同時還擁有高資質、全流程和自主建筑技術體系的裝配式建筑的企業。以自身產品為依托和支撐，山鋼先后投資1.5億元建設了全國最大的中低速磁懸浮軌排生產基地，并成為北京首條中低速磁浮線路的軌排制造企業。以H型鋼精深加工為依托的萊鋼建設公司，2018年投資近億元建設了江北最大的集成化、智能化、自動化裝配式建筑生產線。他們使集成房屋的制作真正實現了模塊化在線生產、工廠化組裝……

智能制造為山鋼插上了“隱形翅膀”，產品的市場競爭力和創效能力大大提升，成功打入歐洲寶馬、中國一汽、港珠澳大橋、俄羅斯亞馬爾項目、殼牌石油、AGPP等知名企業或項目，由山鋼精品制作的裝配式房屋先后出口美國、日本、澳大利亞等20多個國家和地區。

（轉自中國冶金報）

• [責任編輯：王可]