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【中國鐵合金網訊】近日，巴西礦壩潰壩事故成為市場焦點，而淡水河谷作為潰壩事故的主角也采取了積極救援措施。

據淡水河谷方面人士透露，在巴西布魯馬迪紐2019年1月27日上午Córrego do Feijo礦區6號大壩收到二級預警后，淡水河谷CEO時華澤（Fabio Schvartsman）重返布魯馬迪紐市（位于巴西米納斯吉拉斯州），跟進正在為受到上周五發生的1號大壩潰壩事故影響的人們所開展的援助工作。

“來到這里后，很難不被令人悲傷的場面及救援人員非比尋常的努力所打動。對我們來說，淡水河谷正在投入我們所有的一切，無論是設備還是人力資源，我們的投入沒有上限”，淡水河谷CEO時華澤如是說。

據報道，2019年1月28日，巴西礦壩潰壩事故遇難者人數升至58人。巴西消防部門當地時間1月27日晚間通報說，東南部米納斯吉拉斯州礦壩潰壩事故已造成58人死亡，其中19人身份已被確認。截至目前，共有192人獲救，但仍有305人失蹤。

資料顯示，Córrego do Feijo礦區1號壩位于巴西米納斯吉拉斯州布魯馬迪紐市，該壩用于接收上述礦區生產過程中所產生的尾礦。自2015年起，該大壩即處于閑置狀態（未被排放更多尾礦），壩內沒有湖體，也未開展任何形式的生產經營活動。目前，該壩正處于關閉過程中。

1號壩于1976年由 Ferteco Minerao公司（該公司于2001年4月27日被淡水河谷收購）采用上游法建造。1號壩擁有國際土木工程專業公司TUV SUD do Brasil頒發的穩定性認證。TUV SUD doBrasil于2018年6月13日和2018年 9月26日分別對1號壩進行了定期安全審查和定期大壩安全檢驗，并根據DNPM第70.389/2017號法令的相關規定頒發認證。同時，1號壩擁有符合全球最佳實踐的安全系數，該系數高于巴西國內標準。上述有關壩體穩定性的兩項認證證明了1號壩的物理安全與液壓安全。

據淡水河谷人士透露，公司很注重安全問題，目前，公司已經專門成立小組進行調查，但是，還未查出潰壩事故的原因。

對于此次事故，時華澤表示，淡水河谷已建立了一個工作小組，他們將在幾天后提交一份旨在提升公司大壩安全標準的計劃，其目標是建立比巴西國內和世界范圍內現有最嚴格標準更加高的標準。

“在我看來只有一個解決方案：我們必須超越任何標準，無論是國內的還是國際的。我們將建立遠超我們現狀的安全標準。”時華澤說道。

因涉事大壩一直處于閑置狀態，未繼續接收尾礦，所存尾礦相對較為干燥，因此移動能力較為有限。在河道中流動的是渾濁度和顏色發生變化的廢水。截至 2019年1月27日下午4時24分，廢水已移動至潰壩點63公里以外處。但需要注意的是，尾礦仍處于不穩定的狀態，仍有可能發生更劇烈的移動，這取決于天氣情況，尤其是受影響地區的降雨情況。

淡水河谷宣布，根據CVM第358/2002號指令及后續發布的修訂版的規定，依據米納斯吉拉斯州檢察官以及米納斯吉拉斯州就Córregodo Feijo礦區1號壩潰壩事件提出的要求，公司已收到初步強制令通知。周末，貝洛奧里藏特市和布魯馬迪紐市的當值法官宣布，凍結淡水河谷銀行賬戶總額110億雷亞爾的資金，并判決公司采取一切必要措施，確保Córrego do Feijo礦區6號壩的穩定，接待受事故影響的人們并為他們整體援助，及履行其他義務。

此外，淡水河谷宣布已收到巴西環境和可再生自然資源管理局（IBAMA）以及米納斯吉拉斯州政府的行政處罰通知，罰金分別為2.5億雷亞爾和 9913.9167萬雷亞爾。

（轉自證券日報）

• [責任編輯：王可]