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中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：剛剛過去的2018年，是潞安集團(tuán)煤炭鐵路外運(yùn)實(shí)現(xiàn)新突破，跨越新臺(tái)階的一年。經(jīng)礦區(qū)鐵路干部職工的努力，刷新了煤炭外運(yùn)紀(jì)錄。

潞安集團(tuán)全年煤炭外運(yùn)2628萬噸，同比去年增加70萬噸。其中，自營(yíng)鐵路路用車1610萬噸，同比去年增加9萬噸；自備車257萬噸，同比去年增加110萬噸。

2018年，承擔(dān)潞安集團(tuán)煤炭鐵路外運(yùn)任務(wù)的鐵路運(yùn)營(yíng)公司以“369”大安全管理新體系為重心，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理，堅(jiān)持安全培訓(xùn)不松勁，安全檢查不斷線，強(qiáng)化重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)動(dòng)態(tài)管控。在工作現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持事故處理“四不放過”和“一事一分析一通報(bào)”原則，嚴(yán)格排查隱患，增強(qiáng)預(yù)防能力，強(qiáng)有力的保證了煤炭安全外運(yùn)。

針對(duì)實(shí)際情況，鐵路運(yùn)營(yíng)公司大力挖潛，創(chuàng)新管理手段，提升運(yùn)輸效率，保質(zhì)保量完成工作指標(biāo)。一是推行機(jī)車運(yùn)用預(yù)警機(jī)制，加大機(jī)車維修保養(yǎng)力度，提高機(jī)車運(yùn)行效率；二是對(duì)綜合調(diào)度管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，利用行業(yè)先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，提升調(diào)度系統(tǒng)的現(xiàn)代化、信息化、安全化和高效化。三是強(qiáng)化調(diào)度指揮，加強(qiáng)路礦協(xié)作，預(yù)見性地組織運(yùn)輸生產(chǎn)，狠抓排空取重、催裝催卸。四是實(shí)施了《非正常情況下行車作業(yè)辦法》，加強(qiáng)變化管理，確保了礦區(qū)鐵路運(yùn)輸工作在非正常情況下的安全、順暢、有序。

在保證安全運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，潞安集團(tuán)鐵路運(yùn)營(yíng)公司全力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。古城、李村礦井鐵路專用線建設(shè)工作正在緊張施工，為進(jìn)一步提升集團(tuán)煤炭外運(yùn)能力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

潞能專用鐵路收尾工程已經(jīng)完工，重新啟用王莊西站開展配煤運(yùn)輸業(yè)務(wù)，完成邯長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目升級(jí)改造，進(jìn)一步優(yōu)化了運(yùn)力配置。鐵路運(yùn)營(yíng)公司基建科科長(zhǎng)劉文賓介紹說：長(zhǎng)北交接場(chǎng)邯長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)線改造工程竣工投運(yùn)后，潞安發(fā)往邯鄲方向的煤炭列車可以不用進(jìn)入長(zhǎng)治北車站，直接進(jìn)入邯長(zhǎng)鐵路，減少了中轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率。

（來源：山西新聞網(wǎng)）

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