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2018年鋼鐵行業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)中向好態(tài)勢

  • 2018年12月14日 10:01
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

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  • 關鍵字:鉬鐵
[導讀]中國鐵合金網(wǎng)訊:近些年來,鋼鐵行業(yè)去產能引人注目。2018年馬上就要過去,應如何看待2018年鋼鐵行業(yè)發(fā)展?2019年兼并重組進展是否加速?2019年我國鋼鐵行業(yè)會面臨哪些挑戰(zhàn)?如何應對?針對這些問題,中國經(jīng)濟時報記者采訪了國家發(fā)展和改革委員會價格監(jiān)測中心史潔。

中國鐵合金網(wǎng)訊:近些年來,鋼鐵行業(yè)去產能引人注目。2018年馬上就要過去,應如何看待2018年鋼鐵行業(yè)發(fā)展?2019年兼并重組進展是否加速?2019年我國鋼鐵行業(yè)會面臨哪些挑戰(zhàn)?如何應對?針對這些問題,中國經(jīng)濟時報記者采訪了國家發(fā)展和改革委員會價格監(jiān)測中心史潔。

 
2018年鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)四個特點
 
中國經(jīng)濟時報:你如何看待2018年鋼鐵行業(yè)的發(fā)展?
 
史潔:在化解過剩產能、出清地條鋼等一系列改革措施推動下,鋼鐵行業(yè)運行情況在2016年出現(xiàn)好轉、2017年明顯改善、2018年保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。
 
第一,行業(yè)供需趨于合理。2016-2017年合計壓減粗鋼產能1.2億噸以上,2018年前7個月壓減2470萬噸,完成全年3000萬噸壓減任務總量的八成以上。無效產能退出為優(yōu)質產能騰挪空間,鋼鐵產能利用率恢復到80%左右的合理區(qū)間。
 
1-10月粗鋼產量為7.83億噸,同比增長6.4%。海關總署數(shù)據(jù)顯示,前10個月我國鋼材出口5841萬噸,進口1110.3萬噸,累計凈出口4730.7萬噸,折合粗鋼表觀消費量約7.33億噸,行業(yè)供需趨向于合理。
 
第二,鋼材價格高位運行波動趨緩。據(jù)價格監(jiān)測中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,前11個月全國主要鋼材批發(fā)市場均價為每噸4545元,比2017年同期上漲11.22%,是2013年以來最高水平。自去年四季度鋼材平均價格站上4500元以后,今年鋼材價格始終圍繞該水平上下波動,未出現(xiàn)大幅漲跌情況,最大漲跌分別出現(xiàn)在8月(3.57%)和1月(-5.7%)。前11個月環(huán)比波動振幅為9.26%,低于去年同期的14.75%和2016年的19.62%水平。
 
第三,企業(yè)利潤大幅攀升。1-10月,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增長13.6%,其中黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長63.7%,位居34個利潤總額同比增加行業(yè)前列。同樣的,前三季度中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤2299.63億元,超過2017年全年利潤總額,同比增長86.01%,銷售利潤率為7.5%,較上年同期提高2.88個百分點,鋼鐵行業(yè)盈利水平恢復到工業(yè)行業(yè)平均水平,開創(chuàng)了新局面。
 
第四,出口量繼續(xù)回落出口額上漲。2018年鋼材出口繼續(xù)回落,前11個月,出口6378萬噸,同比降低8.6%,但是出口金額由去年同期的累計下滑轉為明顯上漲。進口1216萬噸,同比微漲0.5%,進口額也有所上漲。
 
兼并重組仍是未來工作重點
 
中國經(jīng)濟時報:有觀點認為,2019年鋼鐵行業(yè)兼并重組仍將繼續(xù),并有加速的可能,對此,你如何看待?
 
史潔:鋼鐵行業(yè)去產能任務有望提前完成,鋼鐵行業(yè)脫困發(fā)展成效明顯,但行業(yè)集中度較低、企業(yè)生產專業(yè)化不足、產品結構失衡等“老”問題長期存在,而落后產能“死灰復燃”、國際環(huán)境深刻變革等“新”風險日益嚴峻。因此,推動鋼鐵行業(yè)兼并重組,提高產業(yè)集中度、建立高質量供給體系、提升行業(yè)防范風險能力、減輕區(qū)域環(huán)境壓力是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展、規(guī)模化效益的必由之路。
 
“十三五”時期,早在2016年工信部發(fā)布的《鋼鐵工業(yè)調整升級規(guī)劃(2016-2020年)》中便對鋼鐵行業(yè)兼并重組和調整布局作了重點要求,在規(guī)劃發(fā)布前1個多月寶鋼和武鋼完成合并。當前,河北、河南、江蘇、山西、四川等地已出臺鋼鐵行業(yè)發(fā)展相關規(guī)劃目標。截至2020年,河北省鋼鐵企業(yè)將形成“2310”產業(yè)格局,包括2家具有國際競爭力的企業(yè),3家地方實力企業(yè),10家特色鋼企。江蘇積極形成“134”格局,山西計劃從目前的27家減少至10家,四川力爭建成影響力大、競爭力強的千萬噸級骨干鋼鐵集團,總產值達3500億元。
 
因此,在去產能收尾階段,加速推動鋼鐵行業(yè)兼并重組將是未來改革工作重點。
 
三個方面面臨挑戰(zhàn)
 
中國經(jīng)濟時報:2019年我國鋼鐵行業(yè)會面臨哪些挑戰(zhàn)?
 
史潔:一是外部環(huán)境深刻變革。今年以來,全球經(jīng)濟分化趨勢明顯,美國經(jīng)濟在擴張性財政政策和稅收改革等刺激下逐漸走強,歐元區(qū)經(jīng)濟運行整體偏弱,新興市場經(jīng)濟體在美元強勢升值的沖擊下苦于金融環(huán)境趨緊和資本外流。
 
二是供給側改革帶來的邊際推動效應減弱。得益于供給端紅利,過去兩年鋼材價格大幅回升,企業(yè)盈利不斷修復,整個行業(yè)迎來發(fā)展新機遇,可以說供需矛盾緩解、價格回漲是整個行業(yè)改善的源頭。但隨著去產能任務趨近完成,供給端對價格的邊際拉動影響將削減,接下來想繼續(xù)保持平穩(wěn)高質量發(fā)展,需要更多依靠行業(yè)發(fā)展內生動力。
 
三是行業(yè)高質量發(fā)展內生動力有待加強。創(chuàng)新研發(fā)投入、技術裝備、環(huán)保設施投入不足、產品結構不合理等影響鋼鐵行業(yè)做強的問題存在。
 
在四個方面應對
 
中國經(jīng)濟時報:為使2019年鋼鐵行業(yè)繼續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展,你有哪些建議?
 
史潔:一是密切關注國際貿易環(huán)境變化,積極采取應對措施。
 
二是繼續(xù)深化供給側結構性改革。下大力度嚴控新增產能、防范“地條鋼”死灰復燃,在鞏固去產能成果的同時,加快推動鋼鐵行業(yè)兼并重組和布局調整,推動鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展。
 
三是加強行業(yè)供給,把握“一帶一路”國家用鋼增長機遇,維持供求關系基本平衡;建設新型供應鏈模式,壓縮成本,營造利潤空間;提升監(jiān)測預警能力,保證鋼材價格平穩(wěn)、市場秩序穩(wěn)定。
 
四是發(fā)揮協(xié)會、政府部門的引導和服務功能。從資金、技術、人才多方面給予支持,營造良好市場環(huán)境,健全行業(yè)標準體系,激發(fā)企業(yè)高質量發(fā)展內生動力。
  • [責任編輯:Jiang Li Juan ]

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