視錳情,而知經濟氣象。作為重要的工業制造原料的錳,價格一跌再跌,從今年3月份的1.5萬元/噸,跌至當前的不到1.3萬元/噸。
記者獲悉,自今年5月份始,湖南耒陽市富泰錳業有限公司、懷化市旭豐錳業有限責任公司等企業大面積停產觀望。東方礦業相關負責人透露,湘西幾十家錳企,大多已陸續停產,目前尚有20%的錳企在開工。相關數據顯示,湖南電解錳生產企業共有100多家。
湖南省經信委產業處相關負責人分析,因為90%的電解錳、錳鐵都是屬于煉鋼產品的原材料,鋼鐵不景氣,從而導致其對電解錳等產品的需求減少。
原因 鋼鐵減產,價格猛跌是主因
湖南省耒陽市富泰錳業有限公司(簡稱富泰錳業)今年5月份停產,懷化市旭豐錳業有限責任公司(以下簡稱旭豐錳業)6月陸續停產。
入行20余年的旭豐錳業總經理楊少軍表示,從未經歷這樣的困境,“當前,整個懷化10來家錳產品生產企業,基本上停完了。”楊少軍強調,“我們下游的不銹鋼產業,也倒了一大片。”
因為上游鋼鐵市場行情低迷,湖南錳企暫時告別美好時代。
來自省統計局工業統計處的數據,今年8月份,湖南鋼材產量146.63萬噸,同比下降14.5%。出口方面,早在1—3月,湖南鍛軋錳及錳制品出口下降29%。
業內人士透露,價格猛跌,更是將了湖南錳企一軍。“當前,湖南省內的錳企停產了不少,還在開工的主要分布在永州、湘潭、花垣”,全國錳業技術委員會委員馮子勇透露。
富泰錳業副總經理趙峰介紹,現在價格已低于成本價,企業沒辦法承受,只能停產,“3月份還是1.5萬多/噸,現在只有1.2萬左右/噸,而且很難賣出去,現在行業基本上是虧損,接近80%錳企減產或停產。”
不過,導致當前錳業產能過程由于此前的暴利。楊少軍回憶,“從2006年下半年錳制品價格開始回升,到2007年價格翻了二、三倍,從0.9萬元/噸飆升到3萬多元/噸。”但是,2008年10月時,錳價開始狂瀉。“從2.1萬左右/噸直接到了1萬元左右/噸,后來雖有反彈,現在又跌回1.2萬元多/噸。”馮子勇介紹。
出路 奪回定價權,整合抱團一起過
雖然選擇停產,楊少軍還是看好錳業前景。錳的用途非常廣,比如高鐵動車的鋼軌、剎車都離不開錳;石油運輸管道、船舶和艦艇的鋼板,都是特殊鋼材。
馮子勇介紹,2000年之前,湖南錳業產能占到全國的60%—70%,當時原材料都是來自湖南本土,集中在湖南的花垣縣,錳含量達20%。
“當前湖南錳業的地位有所降低,礦源已經沒那么多了。”楊少軍認為,湖南錳業的優勢地位在于,加工錳的技術和生產能力還在。
楊少軍說,我們將生產設施完善,利用懷化發達的交通和低物流成本。等到國內錳企需要從國外進口錳礦等原材料時,我們或許有新的機會,因為現在國家是鼓勵用外國礦,進口礦會有補貼。
馮子勇表示,我們準備在湘西州整合礦石進口資源,這樣進口價格比較低,也控制低品位礦石的開采;另外基于湖南和貴州、重慶構成“錳三角”,我們要把錳的定價權奪回來,同時爭取把錳的戰略儲備放到湘西去。
至于如何讓湖南的錳行業重新崛起,馮子勇表示,首先政策肯定要支持,先把定價中心奪回來,放在湖南。同時,企業也應整合抱團才能勉強度過,不然就只得停產。
湖南當前的錳業生產過于分散。據悉,當前,湘西自治州8家涉錳企業組建成東方礦業集團,淘汰落后產能,應用全新技術,安裝全新設備,預計明年投產。“原材料一方面進口氧化錳,一方面利用本地的錳礦資源。”東方礦業相關負責人透露。
“對于湖南錳業的發展前景,我們也在做一個未來的規劃,規模化生產。”湖南省經信委產業處相關負責人表示。(來源:紅網-瀟湘晨報 )
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