中國鐵合金網訊:隨著經濟的高速增長,我國的環境問題日益突出,并已逐漸成為制約國民經濟和社會發展的重要因素。近年來,生態環保督察力度前所未有。
中國環保產業協會環評分會秘書長蘇藝表示,十八大以來,我國環保法律法規體系不斷健全,生態環境保護執法督察日益嚴格,不斷加大對違法行為的處罰力度,并提高了處罰額度。
2018年國務院印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃,重點區域要進一步強化監督。近期京津冀、長三角、汾渭平原等相繼印發“秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案”。由于今年國內經濟面臨下行壓力,業內也有猜疑環保力度是否會放松?
2018年黑色產業鏈衍生品峰會暨我的鋼鐵鐵礦·煤焦年會將于11月15日-17日在廈門香格里大酒店隆重舉行。本次會議中,蘇藝將從兩方面為我們解讀環保政策。
一方面,蘇藝將深度講解當前國內環境形勢、環保政策。什么情況下企業會被停限產?什么情況下甚至會被判刑?為我們解讀新環境法處罰標準。另一方面,蘇藝將解讀新的環境法對未來鋼鐵礦山行業的影響。
他表示,禁止環保“一刀切”,并不代表環保放松了,而是要求監管措施更加精準細致,監管標準更嚴更高,監管力度更大。
目前各大區域秋冬季對鋼鐵行業環保力度不同。他指出,京津冀地區大氣污染嚴重,出臺重點整治大氣污染政策的同時,也對產業結構進行優化和調整。汾渭平原今年首次納入大氣污染防治重點區域,一些鋼鐵、焦化企業還不能實現穩定達標排放,亟需進一步加大治理力度。
針對明年環保重點,蘇藝表示要關注以下幾個方面:首先,工業爐窯污染治理,以鋼鐵、有色、建材、焦化、化工等為重點。工業爐窯燃料消耗及污染物排放量日益增加,已逐漸成為大氣污染物的重點排放源。
其次,關注焦化廠VOC廢氣處理。環保施壓下,河北、山東、河南省鋼鐵煉焦產能按照0.4比例“以鋼定焦”,河北、山西省已全面啟動10年以上4.3m焦爐的淘汰。
最后,優化運輸結構也值得關注。政府著力解決機動車污染問題,進一步加大新能源汽車推廣力度;加快公路轉鐵路、公路轉水運等等。
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- [責任編輯:Jiang Li Juan ]
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