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中國鐵合金網訊：CCMN數據顯示，周二（9月18日）現貨市場，上海現貨1#鈷報價486000元/噸，持平；長江現貨1#鈷報價490000元/噸，持平；廣東現貨1#鈷報價495000元/噸，持平。據生意社，國際市場倫敦LEM市場鈷價和MB報價上漲，國內市場跟風上漲，但總體供需關系沒有較大改變，高供給低需求導致鈷價上漲無力，下跌風險較大。但由于前期國際鈷礦價格處于高位，鈷礦進口成本較高，鈷價下降空間有限。國際市場9月17日，歐洲戰略1#鈷報價33.25美元/磅，持平；鈷錠（99.60%）報價22.52美元/磅，持平；LME市場稀有金屬鈷倉庫庫存702.00噸，庫存減少4噸。
日前，有報導稱世界上最大的鈷生產國——剛果民主共和國將宣布鈷為戰略金屬，對包括嘉能可和洛陽鉬業在內的生產商征收10%的稅收。此前，剛果已經對法規進行大修，增加了對鈷、銅和黃金的特許權使用費，并引入了新的稅收。據證券時報，針對該消息，洛陽鉬業回應表示剛果已將稅收從2%提升至3.5%，但要提升到10%，還需面臨比較復雜的程序，目前公司沒有接到相關通知。目前3.5%的稅率對公司影響不大，即使提升到10%也是可以承受的。近期鈷價較前期高點有所回落，國內報價在每噸40多萬元，不過公司毛利水平仍超過40%。
據高工鋰電網，比克電池用于“超級電池”和模塊的生產線已在鄭州比克工業園開工建設，預計明年實現量產。日前，比克電池與美國新能源創新企業Cadenza Innovation在北京舉行戰略合作簽約儀式，雙方將合作生產更高安全、更低成本、更高能量密度的“超級鋰電池”及模組，并推動新產品全球產業化落地，持續提升鋰電技術和品質，推動行業持續創新發展。根據協議，雙方將優化Cadenza Innovation的新型鋰電封裝技術，并由各自在美國和中國建立的項目團隊于全球范圍內開展工作。比克電池當前量產的三元材料18650-2.75Ah電芯產品，比能量高達232Wh/Kg，為電動汽車提供500公里的最高續航。
據報道，能源公司道達爾（Total）旗下子公司法國帥福得（Saft）公司預計將于2020年初開始大規模生產下一代鋰離子電池。帥福得與德國西門子公司(Siemens AG)、德國Manz公司和比利時化學公司索爾維(Solvay)組成歐洲四方電池聯盟，一起研發高密度液體電解自鋰離子電池和固態電池以與亞洲電池制造商競爭。聯盟的目標是在2020年上半年開始量產的第三代液體電解質鋰離子電池；到2020年，目標是在2024年推出固態鋰離子電池之前，推出第3B代液體電解質鋰離子電池。目前，電池市場由包括中國的比亞迪、寧德時代(CATL)以及韓國的三星SDI和LG化學等亞洲電池制造商主導，而此類亞洲公司也希望在歐洲生產電池。
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- [責任編輯：Jiang Li Juan ]
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