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2018年6月29日三峰靖江港務物流有限責任公司成功獲得海關批復的保稅倉庫注冊登記證書。目前，重慶千信國際貿易有限公司持有三峰港務51%的股權，為控股股東和實際控制人。

一、三峰港務發展面臨的新機遇、新挑戰

三峰港務總投資達15億元人民幣，所處口岸的區位優勢十分明顯，無論岸線、航道、前沿水深、泊位還是裝備、設施、地表建筑等硬件條件，在長江下游的江蘇省內均屬上乘，港口腹地占地1,100余畝，發展臨港產業得天獨厚。

隨著大股東的變更，新的發展和經營理念的注入，激發了三峰港務的內生動力，新組建的、社會化的、專業化的經營管理團隊應運而生，使沉寂時日的港口碼頭重新煥發了勃勃生機，內外部環境明顯改善，恢復了正常運行，并取得了顯著成效。港口月吞吐量超過150萬噸，逐月提升。

二、企業定位，艱難轉型，華麗轉身

三峰港務原設計功能為貨主專用碼頭，目標定位系配套原重鋼鐵礦石和鋼材產品物流中轉口岸。原設計功能大大阻礙了三峰港務的可持續發展，重新制定企業發展戰略和定義企業運營方向，就成為當前刻不容緩的重大課題。2017年11月9日的股東大會通過了對三峰港務的重新定位，即加速向社會公共碼頭的功能轉型。制定了“前港后園”發展戰略，以“裝卸、加工、保稅、貿易”為新的“四位一體”發展思路，實現“大港口、大物流、大貿易”之發展愿景。

三、前港后園，發展智慧型港口

擴展港口功能，提升服務水平，促進轉型升級。三峰港務在邁向現代化物流的進程中，勢必采取“前港后園”的布局，形成“港、航、貨”互聯互動的新格局，積極打造全程物流一體的綜合物流發展模式，提高物流服務效率。

四、“四位一體”元素注入，提升港口專業化功能，健全現代物流系統

功能一：提升裝卸作業能力，加強服務意識，最大化釋放產能

添置設備、改良工藝，早日實現港口年吞吐量3,000萬噸的設計產能目標。

功能二：以鐵礦石及其他進口礦石為主營核心商品，建立長江口岸第一家礦石保稅區

2018年5月4日千信國際已與央企中遠海運集團中遠海運物流有限公司簽訂《戰略合作協議》，共同推進巴西淡水河谷（VALE）鐵礦石項目入駐三峰港務，建立“三峰港務公用型鐵礦石保稅港區”。

共同推進三峰港務1,000萬噸鐵礦石保稅港區延伸發展，開展物流、運輸綜合業務及“長江黃金水道”全方位合作。VALE 的入駐將具有里程碑的標志性意義，起到了“保稅礦”沿長江“海進江”的標桿和橋頭堡的作用。

功能三：在“園”字上做文章，充分利用港口腹地的輻射作用，引入鐵礦石加工企業

三峰港務引進磁選礦+配礦+貿易業務等相關企業入駐。

功能四：打造鐵礦石、鐵合金等冶金類產品現貨市場交易平臺

三峰港務定位為鐵礦石為主營的選礦+配礦+保稅+貿易的功能性港口，作為鐵礦石“海進江”第一保稅基地，在江蘇省靖江三峰港務1,100畝土地上打造年產值超過100億級的企業集群，為當地經濟發展做出積極貢獻。

三峰靖江港務物流有限責任公司

2018年7月1日

• [責任編輯：liujianwei]