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【中國鐵合金網(wǎng)訊】美銀美林表示，鑒于幾乎每家鋰生產(chǎn)商都在尋求提振產(chǎn)量，鋰價下跌的可能性很高，鎳成為了針對電動汽車革命的最佳投資目標(biāo)。

鋰和鎳這兩種大宗商品都是可充電電池的關(guān)鍵原材料。對貿(mào)易戰(zhàn)的擔(dān)憂拉低了其他工業(yè)金屬價格，但隨著庫存降至四年低點(diǎn)，鎳已經(jīng)證明了對貿(mào)易戰(zhàn)影響的抵御能力。

隨著價格回升，之前幾年受價格急劇下行打擊的鎳生產(chǎn)商卻不愿意投資擴(kuò)張。但美銀美林分析師預(yù)測，到2025年，鋰生產(chǎn)商可能會有高達(dá)81.5萬噸的新產(chǎn)能投產(chǎn)，而需求則將僅增加46萬噸。

“我們擔(dān)心礦山供應(yīng)，料未來幾個月鋰價受壓的可能性很高，”分析師在給客戶的報告中寫道。“到2020年，為維持市場均衡，產(chǎn)能利用率必須降至56%。”

“這使得鎳成為曝險電動汽車行業(yè)的首選金屬。”

據(jù)Benchmark Mineral Intelligence的數(shù)據(jù)，5月份碳酸鋰的價格在除亞洲以外的所有市場均上漲至紀(jì)錄新高。在全球第二大鋰產(chǎn)區(qū)南美洲，5月份價格上漲6.8%，至每噸15,750美元。美銀美林表示，如果其預(yù)測的產(chǎn)量增加成為現(xiàn)實(shí)，碳酸鋰的價格可能會降至1萬美元。

（轉(zhuǎn)自上海有色網(wǎng)）

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