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【中國鐵合金網訊】“巴西淡水河谷希望能夠在年底為其掙扎的喀里多尼亞鎳礦項目尋找到合作伙伴，但不確定的是這家世界上最大的鎳生產商是否還會繼續在這里的鎳生產。”高管們在周四說到。

一天后第一季度的報表顯示淡水河谷利潤下滑36%，高管們說他們對于鎳價并不是很滿意。

但是，高管們說當電動汽車行業真正發展起來，那么鎳將會成為工業上的驅動力。

盡管鎳是電動汽車用鋰電池的關鍵元素。但在鎳價因供過于求而無法上漲的時刻，淡水河谷卻在鎳行業苦苦掙扎。

新喀里多尼亞項目坐落在太平洋的一座島上。因超出預算，且因在2010年啟動的這個時間點稍晚，使其從2014年至2016年總計虧損約13億美元。

在十二月，即使淡水河谷肯定鎳產品的未來前景，他們還是調低了未來五年鎳產量的預期產量。

盡管淡水河谷這個世界上最大的鎳生產商希望該領域在某一天會成為一個更大的贏利點，但在周四，他們說，他們正削減鎳金屬產量以求最大程度的收益。

• [責任編輯：王可]